Cadillac SeVille II Sedan 4.1 137 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 4087 cm³, 137 KM. Produkowany: od 1982 do 1985 roku.
Dane techniczne
moc, KM
137
moment obrotowy, Nm
271
0–100 km/h, s
13,8
prędkość maks., km/h
175
spalanie średnie, l/100 km
12,9
pojemność, cm³
4087
Osiągi i spalanie
Moc 137 KM przy 4400 obr/min, moment obrotowy 271 Nm przy 2200 obr/min. Do 100 km/h w 13,8 s, prędkość maksymalna 175 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Cadillac w latach 1975 - 2004. Cadillac Seville I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1975 roku. Model Seville poszerzył ofertę Cadillaca jako mniejsza i tańsza alternatywa dla topowych, najdroższych modeli w ofercie producenta. Samochód został skonstruowany w oparciu o platformę K-body, wyróżniając się typowymi rozwiązaniami stylistycznymi dla modeli producenta z tego okresu. Z przodu pierwsza generacja Seville wyróżniała się masywną, kanciastą atrapą chłodnicy połączoną z prostokątnymi reflektorami zachodzącymi na błotniki. Tylną część nadwozia zdobił z kolei podłużny, łagodnie opadający ku dołowi bagażnik z umieszczonymi na krawędziach lampami. Cadillac Seville II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku. Druga generacja modelu Seville oparta została na tej samej płycie podłogowej koncernu General Motors, co poprzednia - K-body.
Czytaj też: Cadillac One - The Beast - czym jeździ Prezydent Joe Biden?
Czytaj też: 2 x Cadillac Blackwing. Są niczym kultowy samolot naddźwiękowy
Opel Astra H. Awarie i usterki znanego modeluOpel Astra trzeciej generacji: Co się psuje, jaki silnik wybrać i czy warto zakupić bestsellerowego kompakta?
Reklamy motoryzacyjne na Super Bowl 2023. Nie ma ich tak dużoSuper Bowl 2023 to najważniejsze w tym roku sportowe wydarzenie w Stanach Zjednoczonych. Nieformalnie to wręc…
10 razy amerykańskie klasyki na każdą okazję. Ikony motoryzacji zza oceanuAmerykańskie klasyki motoryzacji to auta, które wryły się w motoryzacyjną kulturę świata. Teoretycznie wszysc…
Hyundai Ioniq 5. Diabeł tkwi w szczegółach... i designieOpisując Ioniq 5, nie sposób ominąć temat wzornictwa. Śledząc premiery samochodowe w 2022 roku widać, że „wzo…
Auta VIP-ów. Czym jeżdżą głowy państw?Możni i władcy tego świata nie jeżdżą byle czym, prawda? Paradoksalnie VIP-y z wielu państw wybierają auta z …
Używane, prestiżowe auto, 300 KM pod maską. Co kupić?300 koni mechanicznych we współczesnych autach nie robi większego wrażenia. Taką mocą może pochwalić się Golf…