Nowy Citroën ë-C3 – jeden z najtańszych samochodów elektrycznych na rynku
Najnowsza generacja modelu Citroën ë-C3 startuje od wersji z napędem wyłącznie elektrycznym, ale dostępne będzie też C3 spalinowe.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.3 m |
| Długość | 3525 mm |
| Szerokość | 1555 mm |
| Wysokość | 1355 mm |
| Rozstaw osi | 2280 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1380 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1300 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 668 l |
Benzynowy 1.0 45KM Pojemność 954cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 1.0 50KM Pojemność 954cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 1.0 E 41KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 1.1 54KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 1.1 60KM Pojemność 1124cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 1.1 KAT 54KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 1.3 Sport 95KM Pojemność 1294cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 1.4 4x4 75KM Pojemność 1361cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 1.4 60KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 1.4 67KM Pojemność 1361cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 1.4 75KM Pojemność 1361cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 1.4 85KM Pojemność 1361cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 1.4 GTi 90KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 1.4 GTi 95KM Pojemność 1361cm³ Rok produkcji od 1991 >
Diesel 1.4 D 50KM Pojemność 1361cm³ Rok produkcji od 1991 >
Najmniejszy samochód osobowy marki Citroën z segmentu B produkowany w latach 1986-1998. Od 1996 do 1998 produkowany był równocześnie ze swoim następcą, Citroënem Saxo. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1988 model zajął 2. pozycję (za Peugeotem 405). Zaprezentowanie tego modelu wprowadziło rewolucję, mianowicie elementy najbardziej narażone na odkształcenia były wytworzone z blachy przemysłowej o zwiększonej wytrzymałości. Była to wtedy nowość. Występowały w nim silniki benzynowe od pojemności 0,9 do 1,4 dm³ oraz od 1988 roku silniki Diesla. Początkowo 1,4 dm³, zastąpiony w 1994 przez silnik 1,5 dm³. W 1991 roku AX-y przeszły facelifting. Zmieniono deskę rozdzielczą, kształt zderzaków, kierownicę, elementy wykończenia wnętrza oraz poprawiono jakość. We wnętrzu aut po modernizacji jest znacznie ciszej. Od 1991 roku wprowadzono podwójnie ocynkowaną karoserię. W zależności od wersji wyposażenia w desce rozdzielczej występują 2 lub 4 nawiewy. W 1995 roku zmieniono kierownicę oraz kilka innych... (źródło Wikipedia)
