Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Citroen C-Elysee II Sedan Facelifting 1.6 VTi 115 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1587 cm³, 115 KM. Produkowany: od 2017 do 2018 roku.

Dane techniczne

moc, KM
115
moment obrotowy, Nm
150
0–100 km/h, s
10,8
prędkość maks., km/h
188
spalanie średnie, l/100 km
7,3
pojemność, cm³
1587

Osiągi i spalanie

Moc 115 KM przy 6050 obr/min, moment obrotowy 150 Nm przy 4000 obr/min. Do 100 km/h w 10,8 s, prędkość maksymalna 188 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd na przednią oś.

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Prędkość maksymalna188 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)10,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,6 l/100 km
Spalanie w mieście10,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)685 km
Zasięg (autostrada)893 km
Zasięg (miasto)500 km
Emisja CO₂154 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Prędkość maksymalna188 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,5 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,3 l/100 km
Spalanie w mieście8,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)769 km
Zasięg (autostrada)943 km
Zasięg (miasto)568 km
Emisja CO₂151 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Czytaj też: Najlepsze używane kompakty do LPG

Silnik

Produkowanyod 2017 do 2018 roku
Pojemność skokowa1587 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika115 KM (85 kW) przy 6050 obr/min
Maksymalny moment obrotowy150 Nm przy 4000 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania11,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka78,5 × 82 mm
Zapłonelektroniczny
Typ wtryskubezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe185/65 R15
Opony opcjonalne195/55 R16
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)
półniezależne na belce skrętnej z drążkiem skrętnym
Amortyzatorygazowe

Wymiary i bagażnik

Długość4427 mm
Szerokość1748 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1953 mm
Wysokość1466 mm
Rozstaw osi2652 mm
Rozstaw kół - przód1501 mm
Rozstaw kół - tył1478 mm
Zwis przedni808 mm
Zwis tylny967 mm
Prześwit141 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)506 l
Szerokość bagażnika1032 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1091 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1409 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1395 mm
Czytaj też: Które samochody najmniej palą? Lista 100 najoszczędniejszych aut

Pozostałe dane

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1110 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1569 kg
manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1090 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1524 kg

Wersje silnikowe – Citroen C-Elysee II Sedan Facelifting

O modelu Citroen C-Elysee

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Citroën od 2003 roku. Od 2012 roku produkowana jest druga generacja modelu. Citroën C-Elysée I został zaprezentowany po raz pierwszy w lipcu 2002 roku. Pierwsza generacja, która początkowo nosiła nazwę po prostu Elysée, była kompaktowym sedanem powstałym z myślą o rynku chińskim. Produkcją zajmowała się tamtejsza spółka Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile, która była joint venture pomiędzy francuskim PSA oraz chińskim Dongfeng Motor. Produkowany od 2003 roku. Elysée jest zmodernizowaną wersją modelu Fukang, z kolei oparty został na europejskim Citroënie ZX. Oprócz tego wiele części użytych w jego budowie pochodzi od modelu Xsara. Model był nieco lepiej wyposażony niż Fukang, przez kilka lat oba samochody produkowane były równolegle, ostatecznie jednak zakończono montaż modelu Fukang. Pojazd często poddawany był mniejszym lub większym modernizacjom wyglądu nadwozia.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły