Citroen C-Elysee II Sedan Facelifting – spalanie i zużycie paliwa
Średnie spalanie od 4,9 do 6,8 l/100 km – dane dla 4 wersji silnikowych.
Spalanie
- najniższe, l/100 km
- 4,9
- najwyższe, l/100 km
- 6,8
- wersje z danymi
- 4
Spalanie według wersji
Czytaj też: Najlepsze używane kompakty do LPGDane techniczne
Wymiary, bagażnik i pełna lista parametrów nadwozia.
Czytaj też: Które samochody najmniej palą? Lista 100 najoszczędniejszych autO modelu Citroen C-Elysee
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Citroën od 2003 roku. Od 2012 roku produkowana jest druga generacja modelu. Citroën C-Elysée I został zaprezentowany po raz pierwszy w lipcu 2002 roku. Pierwsza generacja, która początkowo nosiła nazwę po prostu Elysée, była kompaktowym sedanem powstałym z myślą o rynku chińskim. Produkcją zajmowała się tamtejsza spółka Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile, która była joint venture pomiędzy francuskim PSA oraz chińskim Dongfeng Motor. Produkowany od 2003 roku. Elysée jest zmodernizowaną wersją modelu Fukang, z kolei oparty został na europejskim Citroënie ZX. Oprócz tego wiele części użytych w jego budowie pochodzi od modelu Xsara. Model był nieco lepiej wyposażony niż Fukang, przez kilka lat oba samochody produkowane były równolegle, ostatecznie jednak zakończono montaż modelu Fukang. Pojazd często poddawany był mniejszym lub większym modernizacjom wyglądu nadwozia.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Citroen C5 Aircross 145 KM Miękka Hybryda. Dla kogo jest to auto?https://youtu.be/kejTxb9zp3I Citroën C5 Aircross Hybrid 145 KM – test | Komfortowy SUV z miękką hybrydą 48V T…
Toyota Avensis III czy Citroen C5 II? UżywaneToyota Avensis III i Citroen C5 II, auta z tego segmentu, ale mocno się różniące, o innych charakterach. Oba …
Citroën C5 Aircross diesel- ten komfort cię zaskoczy - TEST PLCitroën C5 Aircross to kompaktowy SUV, który ma istotną dla wielu zaletę. Wyróżnia się na tle konkurencji z s…
Nowy Citroën ë-C3 - jeden z najtańszych samochodów elektrycznych na rynkuNajnowsza generacja modelu Citroën ë-C3 startuje od wersji z napędem wyłącznie elektrycznym, ale dostępne będ…
Miłość i nienawiść, czyli kobieta za kółkiem Citroëna C4Gdybym poznała go na Tinderze, za wygląd dałabym w prawo i na pierwszą randkę czekałabym przestępując z nóżki…
Koniec SUV-ów? Citroën zwiastuje erę aerodynamicznych elektrykówPojazdy elektryczne powoli przejmują rynek samochodów w ogóle. Choć obecnie klienci łakną przestronnych pojaz…