Strona główna Katalog samochodów Dacia Dokker Mikrovan TCe 115 KM

Dacia Dokker Mikrovan TCe 115 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1198 cm³, 115 KM. Produkowany: od 2015 do 2016 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 115
moment obrotowy, Nm: 190
0–100 km/h, s: 10,8
prędkość maks., km/h: 175
spalanie średnie, l/100 km: 5,7
pojemność, cm³: 1198

Osiągi i spalanie

Moc 115 KM przy 4500 obr/min, moment obrotowy 190 Nm przy 2000 obr/min. Do 100 km/h w 10,8 s, prędkość maksymalna 175 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.

manualna 5 biegowa FWD Euro 5 · 5 biegów
1000 metrów ze startu zatrzymanego	32,4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,7 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,1 l/100 km
Spalanie w mieście	6,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	877 km
Zasięg (autostrada)	980 km
Zasięg (miasto)	735 km
Emisja CO₂	130 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6
Prędkość maksymalna	175 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	10,8 s
400 metrów ze startu zatrzymanego	17,7 s

manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Prędkość maksymalna	175 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	11,1 s
400 metrów ze startu zatrzymanego	17,8 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego	32,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,1 l/100 km
Spalanie w mieście	7,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	862 km
Zasięg (autostrada)	980 km
Zasięg (miasto)	704 km
Emisja CO₂	135 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Dacia Dokker Mikrovan

Czytaj też: Gdzie wynająć auto? Carsharing w Polsce. Przegląd usług

Silnik

Moc silnika	115 KM (85 kW) przy 4500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	190 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Średnica cylindra × skok tłoka	72,2 × 73,2 mm
Typ wtrysku	bezpośredni
Produkowany	od 2015 do 2016 roku
Pojemność skokowa	1198 cm³
Typ silnika	benzynowy

Skrzynia biegów i napęd

manualna 5 biegowa FWD Euro 5 · 5 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	bębnowe

Czytaj też: Renault Express Van - użytkowy i użyteczny. Test

Wymiary i bagażnik

Długość	4363 mm
Szerokość	1751 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2004 mm
Wysokość	1814 mm
Wysokość z relingami dachowymi	1852 mm
Rozstaw osi	2810 mm
Rozstaw kół - przód	1490 mm
Rozstaw kół - tył	1478 mm
Zwis przedni	822 mm
Zwis tylny	731 mm
Prześwit	190 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1037 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	1065 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1401 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1458 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	3000 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	800 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1130 mm
Wysokość bagażnika	588 mm
Szerokość bagażnika	1189 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1164 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1570 mm
Wysokość progu załadowczego	570 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Wersje silnikowe – Dacia Dokker Mikrovan

Benzynowe 3

Benzynowy z LPG 2

Diesle 2

O modelu Dacia Dokker

Samochód osobowo-dostawczy klasy kompaktowej produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2012 roku. Samochód technicznie bazuje na modelu Lodgy oraz Renault Kangoo z którym pokrewny jest Mercedes-Benz Citan.. Auto zajęło drugie miejsce w plebiscycie Van of the Year 2013. Pas przedni auta przypomina pokrewieństwo z modelem Lodgy. We wrześniu 2014 roku Dacia zaprezentowała Dokkera w „uterenowionej” odmianie Stepway. Samochód otrzymał m.in zmodyfikowane zderzaki i plastikowe listwy ochronne karoserii (na progach i nadkolach). Auto dostępne jest z benzynowym silnikiem TCe o mocy 115 KM lub wysokoprężnym DCi rozwijającym 90 KM. Do 2017 roku powstało 333 379 sztuk pojazdu. Od 2018 roku Dacia Dokker sprzedawana jest w Brazylii i Argentynie jako następca pierwszej generacji Renault Kangoo, która była tam dotychczas nieprzerwanie produkowana od 20 lat. Zabieg z nazwą nie ma nic wspólnego z europejskim porządkiem w gamie Dacii i Renault.

Źródło: Wikipedia