Strona główna Katalog samochodów Dacia Lodgy Minivan 1.6 MPI LPG 82 KM

Dacia Lodgy Minivan 1.6 MPI LPG 82 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy z LPG, 1598 cm³, 82 KM. Produkowany: od 2014 do 2016 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 82
moment obrotowy, Nm: 134
0–100 km/h, s: 14,5
prędkość maks., km/h: 160
spalanie średnie, l/100 km: 6,7
pojemność, cm³: 1598

Osiągi i spalanie

Moc 82 KM przy 5000 obr/min, moment obrotowy 134 Nm przy 2800 obr/min. Do 100 km/h w 14,5 s, prędkość maksymalna 160 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna	160 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	14,5 s
400 metrów ze startu zatrzymanego	19,3 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego	36,1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,7 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,7 l/100 km
Spalanie w mieście	8,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	746 km
Zasięg (autostrada)	877 km
Zasięg (miasto)	575 km
Emisja CO₂	155 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Dacia Lodgy Minivan

Czytaj też: Używane Chevrolety - czy warto? 7 nieoczywistych wyborów

Silnik

Produkowany	od 2014 do 2016 roku
Pojemność skokowa	1598 cm³
Typ silnika	benzynowy z lpg
Moc silnika	82 KM (60 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	134 Nm przy 2800 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu	SOHC (OHC)
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	8
Stopień sprężania	10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	79,5 × 80,5 mm
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	manualna
Nazwa skrzyni	JH5
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj zawieszenia (tył)
Rodzaj układu kierowniczego	ze wspomaganiem hydraulicznym
Opony podstawowe	185/70 R14
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	bębnowe
Rodzaj zawieszenia (przód)	kolumny MacPhersona
wahacze wleczone z podatnym elementem łączącym i sprężynami śrubowymi

Wymiary i bagażnik

Długość	4498 mm
Szerokość	1751 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2004 mm
Wysokość	1682 mm
Wysokość z relingami dachowymi	1683 mm
Rozstaw osi	2810 mm
Rozstaw kół - przód	1492 mm
Rozstaw kół - tył	1478 mm
Zwis przedni	822 mm
Zwis tylny	866 mm
Prześwit	120 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika	2015 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1003 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	952 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1408 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1466 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1401 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1424 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	2617 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	827 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1174 mm
Wysokość bagażnika	583 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1180 mm
Wysokość progu załadowczego	610 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Top 10. Auta segmentu C z największym bagażnikiem

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1090 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1800 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1400 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	580 kg

Wersje silnikowe – Dacia Lodgy Minivan

Benzynowe 4

Benzynowy z LPG 1

1.6 MPI LPG 82 KM (wybrany)1598 cm³ · od 2014

Diesle 2

O modelu Dacia Lodgy

Samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2012 roku. Nazwa Lodgy pochodzi od angielskiego słowa lodge i ma podkreślać komfortowe warunki podróżowania. Auto powstało na fali poszerzania gamy motywowanego świetną sprzedażą modeli budżetowej marki Renault jako kontynuacja polityki marki oferowania przestronnego wnętrza z niską ceną aut. Samochód zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2012 roku. Model Lodgy zbudowany został na platformie Renault Grand Scenic. W 2012 roku samochód został przetestowany pod kątem bezpieczeństwa przez Euro NCAP i zdobyło jedynie trzy gwiazdki. Samochód zdobył tytuł Rodzinnego Samochodu Roku 2012. We wrześniu 2014 szef Dacii Arnaud Deboeuf przyznał na łamach francuskiego magazynu Auto Plus, że rodzinny minivan pojawił się na rynku zbyt późno i obecnie zapotrzebowanie na minivany na rynku europejskim sukcesywnie spada nie oszczędzając modelu Lodgy.

Źródło: Wikipedia