Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dacia Logan I MCV 1.5 dCi Diesel 75KM 1461cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 3.6

Dane Techniczne Dacia Logan I MCV

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc7
Średnica zawracania11.2 m
Promień skrętu-
Długość4473 mm
Szerokość1740 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1993 mm
Wysokość1640 mm
Wysokość z relingami dachowymi1674 mm
Rozstaw osi2905 mm
Rozstaw kół - przód1469 mm
Rozstaw kół - tył1466 mm
Zwis przedni797 mm
Zwis tylny771 mm
Prześwit160 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu954 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu934 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1388 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1432 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1407 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1421 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny2573 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)198 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1009 mm
Wysokość bagażnika906 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy450 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1500 mm
Wysokość progu załadowczego564 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Szerokość bagażnika-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Dacia Logan I MCV - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 1.5 dCi 75KM Pojemność 1461cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2007 do 2010 roku
Pojemność skokowa1461 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika75 KM (55 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy180 Nm przy 1750 obr/min
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania18.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka76 × 80.5 mm
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe165/80 R14
Opony opcjonalne185/65 R15; 185/70 R14; 195/45 R17; 195/50 R16
Rozstaw śrub4x100
Felgi podstawowe-
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)259 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Dacia Logan I MCV - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna157 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)15.3 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego36.7 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)4.8 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.5 l/100km
Spalanie w mieście5.8 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)1042 km
Zasięg (autostrada)1111 km
Zasięg (miasto)862 km
Emisja CO₂-
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1205 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1806 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1300 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców640 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaK9K 892
System start&stop-

Informacje o Dacia Logan I MCV

Samochód osobowy klasy aut miejskich i klasy kompaktowej produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2004 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Dacia Logan I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2004 roku. Na początku 1999 roku szef Renault polecił swoim konstruktorom stworzenie auta osobowego, którego cena nie przekroczy 5 tysięcy euro, a do sprzedaży wejdzie pod marką Dacia należącą do koncernu Renault od 2004 roku. Pojazd zbudowany został na płycie podłogowej opartej o płytę Renault Modus, zawieszenie pojazdu zaczerpnięto z modelu Clio II, silnik benzynowe z modelu Thalia, a wysokoprężne z Megane II. W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano wersję seryjną pojazdu. Początkowo pojazd występował jedynie w wersji sedan natomiast dwa lata później w 2006 roku do produkcji wprowadzono wersję kombi opartą na bazie samochodu koncepcyjnego Logan Steppe. W 2007 roku wprowadzono także wersję pickup oraz van. Jesienią 2006 roku auto przeszło drobny fa... (źródło Wikipedia)

Najlepsze używane kompakty do LPG

Jakie kompakty do LPG? Na rynku wtórnym istnieje pewna grupa aut kompaktowych, które z instalacją gazową “dogadują się” lepiej od innych.