Strona główna Katalog samochodów Dacia Logan II MCV Facelifting

Dacia Logan II MCV Facelifting – najważniejsze informacje

Produkcja od 2016 r. W katalogu 9 wersji silnikowych, od 73 do 100 KM.

Dane techniczne

długość, mm: 4501
szerokość, mm: 1733
wysokość, mm: 1521
rozstaw osi, mm: 2635
bagażnik, l: 573
ocena redakcji (na 5): 4,3

Wersje silnikowe

Benzynowe 4

Benzynowy z LPG 2

Diesle 3

Czytaj też: Dacia Logan zdobyła serca kibiców podczas wyścigu 24h Nürburgring

Wymiary i bagażnik

Z lusterkami auto ma 1994 mm szerokości, a prześwit wynosi 128 mm. Bagażnik mieści 573 l, a po złożeniu kanapy 1680 l. Próg załadunku jest na wysokości 590 mm.

Długość	4501 mm
Szerokość	1733 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	1994 mm
Wysokość	1521 mm
Wysokość z relingami dachowymi	1552 mm
Rozstaw osi	2635 mm
Rozstaw kół - przód	1497 mm
Rozstaw kół - tył	1486 mm
Zwis przedni	827 mm
Zwis tylny	1039 mm
Prześwit	128 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika	1921 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	900 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	889 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1415 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1434 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1387 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1389 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1680 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	573 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	997 mm
Wysokość bagażnika	481 mm
Szerokość bagażnika	997 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1054 mm
Wysokość progu załadowczego	590 mm

Wszystkie dane techniczne

Spalanie

Średnie spalanie od 5,0 do 7,3 l/100 km – dane dla 5 wersji silnikowych.

Raport spalania – Dacia Logan II MCV Facelifting

Czytaj też: Test. Nowa Dacia Logan TCe 100 LPG Comfort

O modelu Dacia Logan

Samochód osobowy klasy aut miejskich i klasy kompaktowej produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2004 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Dacia Logan I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2004 roku. Na początku 1999 roku szef Renault polecił swoim konstruktorom stworzenie auta osobowego, którego cena nie przekroczy 5 tysięcy euro, a do sprzedaży wejdzie pod marką Dacia należącą do koncernu Renault od 2004 roku. Pojazd zbudowany został na płycie podłogowej opartej o płytę Renault Modus, zawieszenie pojazdu zaczerpnięto z modelu Clio II, silnik benzynowe z modelu Thalia, a wysokoprężne z Megane II. W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano wersję seryjną pojazdu. Początkowo pojazd występował jedynie w wersji sedan natomiast dwa lata później w 2006 roku do produkcji wprowadzono wersję kombi opartą na bazie samochodu koncepcyjnego Logan Steppe. W 2007 roku wprowadzono także wersję pickup oraz van.

Źródło: Wikipedia