Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dacia Logan II MCV Facelifting 1.0 TCe LPG Benzynowy z LPG 100KM 999cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Dacia Logan II MCV Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.8 m
Promień skrętu5.4 m
Długość4501 mm
Szerokość1733 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1994 mm
Wysokość1521 mm
Wysokość z relingami dachowymi1552 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika1921 mm
Rozstaw osi2635 mm
Rozstaw kół - przód1497 mm
Rozstaw kół - tył1486 mm
Zwis przedni827 mm
Zwis tylny1039 mm
Prześwit128 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu900 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu889 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1415 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1434 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1387 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1389 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1680 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)573 l
Szerokość pomiędzy nadkolami997 mm
Wysokość bagażnika481 mm
Szerokość bagażnika997 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1054 mm
Wysokość progu załadowczego590 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Dacia Logan II MCV Facelifting - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy z LPG 1.0 TCe LPG 100KM Pojemność 999cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyw 2020 roku
Pojemność skokowa999 cm³
Typ silnikabenzynowy z lpg
Moc silnika100 KM (74 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy170 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Liczba cylindrów3
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów12
Stopień sprężania-
Zapłoniskrowy
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Umiejscowienie wałka rozrządu-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe185/65 R15
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Dacia Logan II MCV Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD Euro 6d

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna183 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)11.6 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.4 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)-
Spalanie w mieście-
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)781 km
Emisja CO₂138 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1193 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1626 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1110 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców595 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Informacje o Dacia Logan II MCV Facelifting

Samochód osobowy klasy aut miejskich i klasy kompaktowej produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2004 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Dacia Logan I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2004 roku. Na początku 1999 roku szef Renault polecił swoim konstruktorom stworzenie auta osobowego, którego cena nie przekroczy 5 tysięcy euro, a do sprzedaży wejdzie pod marką Dacia należącą do koncernu Renault od 2004 roku. Pojazd zbudowany został na płycie podłogowej opartej o płytę Renault Modus, zawieszenie pojazdu zaczerpnięto z modelu Clio II, silnik benzynowe z modelu Thalia, a wysokoprężne z Megane II. W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano wersję seryjną pojazdu. Początkowo pojazd występował jedynie w wersji sedan natomiast dwa lata później w 2006 roku do produkcji wprowadzono wersję kombi opartą na bazie samochodu koncepcyjnego Logan Steppe. W 2007 roku wprowadzono także wersję pickup oraz van. Jesienią 2006 roku auto przeszło drobny fa... (źródło Wikipedia)

Najlepsze używane kompakty do LPG

Jakie kompakty do LPG? Na rynku wtórnym istnieje pewna grupa aut kompaktowych, które z instalacją gazową “dogadują się” lepiej od innych.