Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dacia Sandero II Stepway Facelifting – najważniejsze informacje

Produkcja od 2016 r. W katalogu 7 wersji silnikowych, od 73 do 100 KM.

Dane techniczne

długość, mm
4089
szerokość, mm
1761
wysokość, mm
1555
rozstaw osi, mm
2589
bagażnik, l
320
ocena redakcji (na 5)
4,2
Dacia Sandero II Stepway Facelifting

Wersje silnikowe

Czytaj też: Dacia Sandero Stepway Extreme. Test PL
Reklama

Wymiary i bagażnik

Z lusterkami auto ma 1994 mm szerokości, a prześwit wynosi 205 mm. Bagażnik mieści 320 l, a po złożeniu kanapy 1200 l.

Prześwit205 mm
Długość4089 mm
Szerokość1761 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1994 mm
Wysokość1555 mm
Wysokość z relingami dachowymi1615 mm
Rozstaw osi2589 mm
Rozstaw kół - przód1489 mm
Rozstaw kół - tył1492 mm
Zwis przedni846 mm
Zwis tylny653 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1415 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1432 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1387 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1393 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1200 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)320 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1005 mm

Spalanie

Średnie spalanie od 5,5 do 9,2 l/100 km – dane dla 4 wersji silnikowych.

Czytaj też: Fiat Tipo 1.0 Turbo 100 KM kontra Dacia Sandero TCe 90 KM. Które auto wybrać?

O modelu Dacia Sandero

Dacia Sandero - samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2008 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Dacia Sandero I została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2008 roku. Sprzedaż auta na rynku europejskim ruszyła w czerwcu 2008 roku pod marką Dacia. Produkcję modelu ulokowano w zakładach Dacii w Rumunii. Konstrukcyjnie auto opiera się na płycie podłogowej Logana oraz z wykorzystaniem wielu mechanicznych elementów. W stosunku do Logana auto charakteryzuje się odświeżoną stylistyką nadwozia oraz wnętrzem z nowo zaprojektowaną deską rozdzielczą. W aucie zastosowano system ABS marki Bosch z elektronicznym korektorem siły hamowania (EBV) oraz układem wspomagania nagłego hamowania (AFU). Nowy system w późniejszym czasie wprowadzono do Logana.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły