Dacia Sandero II Stepway Facelifting – spalanie i zużycie paliwa
Średnie spalanie od 5,5 do 9,2 l/100 km – dane dla 4 wersji silnikowych.
Spalanie
- najniższe, l/100 km
- 5,5
- najwyższe, l/100 km
- 9,2
- wersje z danymi
- 4
Spalanie według wersji
Czytaj też: Dacia Sandero Stepway Extreme. Test PLDane techniczne
Wymiary, bagażnik i pełna lista parametrów nadwozia.
Czytaj też: Fiat Tipo 1.0 Turbo 100 KM kontra Dacia Sandero TCe 90 KM. Które auto wybrać?O modelu Dacia Sandero
Dacia Sandero - samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2008 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Dacia Sandero I została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2008 roku. Sprzedaż auta na rynku europejskim ruszyła w czerwcu 2008 roku pod marką Dacia. Produkcję modelu ulokowano w zakładach Dacii w Rumunii. Konstrukcyjnie auto opiera się na płycie podłogowej Logana oraz z wykorzystaniem wielu mechanicznych elementów. W stosunku do Logana auto charakteryzuje się odświeżoną stylistyką nadwozia oraz wnętrzem z nowo zaprojektowaną deską rozdzielczą. W aucie zastosowano system ABS marki Bosch z elektronicznym korektorem siły hamowania (EBV) oraz układem wspomagania nagłego hamowania (AFU). Nowy system w późniejszym czasie wprowadzono do Logana.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Test. Dacia Sandero Comfort TCe 90 X-Tronic. Idealne auto do miasta?Dacia Sandero TCe 90 z automatyczną bezstopniową skrzynią X-tronic zdobyła nasze serca pragmatyzmem, a brak m…
Dacia Sandero najpopularniejszym nowym autem w EuropieDacia Sandero okazała się strzałem w dziesątkę i sprzedażowym hitem, lubianym przede wszystkim przez indywidu…
Euro NCAP - nowe wyniki: VW ID.4, Škoda Enyaq iV, Dacia Sandero i Dacia LoganNowe testy Euro NCAP pokazują wysoki poziom nowych elektryków z grupy Volskwagena i punktują braki nowych mod…
Test. Nowa Dacia Sandero Stepway TCe 90 - lepsza od poprzednika. I droższaNowa Dacia Sandero Stepway nie jest już tylko "tanim autem", to funkcjonalne i nowoczesne auto do miasta o cr…
TEST. Nowa Dacia Sandero Comfort TCe 100 LPG. Po co przepłacać?Nowa Dacia Sandero III generacji sprawia dobre nie tylko pierwsze wrażenie, po tygodniu i niemal 1000 km, wci…
Pierwsza jazda. Nowa Dacia Sandero III i Dacia Sandero Stepway III. Znacznie nowsza, lepsza i wciąż taniaNowa Dacia wreszcie wjechała do salonów marki w Polsce. A my mieliśmy okazję wyjechać w trasę dwoma modelami:…