Strona główna Katalog samochodów Dacia Sandero II Stepway Dane techniczne

Dacia Sandero II Stepway – dane techniczne i wymiary

Produkcja od 2011 r. W katalogu 3 wersje silnikowe, 90 KM.

Dane techniczne

długość, mm: 4081
szerokość, mm: 1733
wysokość, mm: 1559
rozstaw osi, mm: 2590
bagażnik, l: 320
miejsca: 5

Wymiary

Z lusterkami auto ma 1994 mm szerokości, a prześwit wynosi 207 mm.

Rozstaw kół - przód	1490 mm
Rozstaw kół - tył	1481 mm
Zwis przedni	835 mm
Zwis tylny	656 mm
Prześwit	207 mm
Długość	4081 mm
Szerokość	1733 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	1994 mm
Wysokość	1559 mm
Wysokość z relingami dachowymi	1618 mm
Rozstaw osi	2590 mm

Czytaj też: Dacia Sandero Stepway Extreme. Test PL

Reklama

Bagażnik i wnętrze

Bagażnik mieści 320 l, a po złożeniu kanapy 1196 l. Próg załadunku jest na wysokości 798 mm.

Odległość od siedziska przedniego do dachu	900 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	880 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1417 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1436 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1387 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1393 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1196 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	320 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1005 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	856 mm
Wysokość progu załadowczego	798 mm

Wersje silnikowe

Nadwozie

Liczba drzwi	5
Liczba miejsc	5
Średnica zawracania	10,5 m

O modelu Dacia Sandero

Dacia Sandero - samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2008 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Dacia Sandero I została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2008 roku. Sprzedaż auta na rynku europejskim ruszyła w czerwcu 2008 roku pod marką Dacia. Produkcję modelu ulokowano w zakładach Dacii w Rumunii. Konstrukcyjnie auto opiera się na płycie podłogowej Logana oraz z wykorzystaniem wielu mechanicznych elementów. W stosunku do Logana auto charakteryzuje się odświeżoną stylistyką nadwozia oraz wnętrzem z nowo zaprojektowaną deską rozdzielczą. W aucie zastosowano system ABS marki Bosch z elektronicznym korektorem siły hamowania (EBV) oraz układem wspomagania nagłego hamowania (AFU). Nowy system w późniejszym czasie wprowadzono do Logana.

Źródło: Wikipedia