Strona główna Katalog samochodów Fiat Panda III Hatchback 5d Seria 2 1.2 69 KM

Fiat Panda III Hatchback 5d Seria 2 1.2 69 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1242 cm³, 69 KM. Produkowany: od 2017 do 2018 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 69
moment obrotowy, Nm: 102
0–100 km/h, s: 14,0
prędkość maks., km/h: 164
spalanie średnie, l/100 km: 5,0
pojemność, cm³: 1242

Osiągi i spalanie

Moc 69 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 102 Nm przy 3000 obr/min. Do 100 km/h w 14,0 s, prędkość maksymalna 164 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.

manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Prędkość maksymalna	164 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	14,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,0 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,0 l/100 km
Spalanie w mieście	6,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	37 l
Zasięg (cykl mieszany)	740 km
Zasięg (autostrada)	925 km
Zasięg (miasto)	617 km
Emisja CO₂	120 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

manualna 5 biegowa FWD Euro 6d · 5 biegów
Prędkość maksymalna	164 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	14,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,3 l/100 km
Spalanie w mieście	6,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	37 l
Zasięg (cykl mieszany)	712 km
Zasięg (autostrada)	860 km
Zasięg (miasto)	552 km
Emisja CO₂	120 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

Raport spalania – Fiat Panda III Hatchback 5d Seria 2

Czytaj też: Praktyczność, niepowtarzalny styl i szczypta prądu. Nowy Fiat Panda Hybrid

Silnik

Produkowany	od 2017 do 2018 roku
Pojemność skokowa	1242 cm³
Typ silnika	benzynowy
Moc silnika	69 KM (51 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	102 Nm przy 3000 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	8
Stopień sprężania	11,1:1
Średnica cylindra × skok tłoka	70,8 × 78,9 mm
Zapłon	elektroniczny
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 5 biegowa FWD Euro 6d · 5 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe	175/65 R14
Opony opcjonalne	185/55 R15
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	bębnowe
Rodzaj zawieszenia (przód)	kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)	belka skrętna
Amortyzatory	gazowe

Wymiary i bagażnik

Długość	3653 mm
Szerokość	1643 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	1882 mm
Wysokość	1551 mm
Rozstaw osi	2300 mm
Rozstaw kół - przód	1409 mm
Rozstaw kół - tył	1407 mm
Zwis przedni	747 mm
Zwis tylny	606 mm
Prześwit	150 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	870 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	225 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Nowa Panda i Fiat Panda Sport na 40-lecie modelu

Pozostałe dane

manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	980 kg

manualna 5 biegowa FWD Euro 6d · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	980 kg

Wersje silnikowe – Fiat Panda III Hatchback 5d Seria 2

Benzynowe 1

1.2 69 KM (wybrany)1242 cm³ · od 2017

Diesle 1

1.3 MultiJet 95 KM1248 cm³ · od 2017

O modelu Fiat Panda

Samochód osobowy klasy aut najmniejszych produkowany pod włoską marką Fiat od 1980 roku. Od 2011 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Fiat Panda I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1979 roku. Pojazd zaprojektowany został przez Giorgetto Giugiaro, którego zadaniem było zaprojektowanie pojazdu tak, aby produkcja wszystkich jego elementów i podzespołów była jak najtańsza. Auto otrzymało proste, pudełkowate kształty, tanie plastiki, prostokątne reflektory oraz płaskie szyby. Produkowane było wyłącznie jako 3-drzwiowy hatchback. W 1980 roku rozpoczęto produkcję licencyjną pojazdu pod hiszpańską marką SEAT. Wersja osobowa pojazdu oznaczona była symbolem Marbella, a wersja furgonowa Terra. W latach późniejszych planowano uruchomić produkcję pojazdu w polskiej Fabryce Samochodów Małolitrażowych. Z planów zrezygnowano z powodu ogłoszenia w 1981 roku stanu wojennego. W 1982 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano dwie odmiany pojazdu: 34 Super oraz 45 Super.

Źródło: Wikipedia