Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Mondeo III Hatchback 2.5 V6 170 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2498 cm³, 170 KM. Produkowany: od 2001 do 2007 roku.

Dane techniczne

moc, KM
170
moment obrotowy, Nm
220
0–100 km/h, s
9,6
prędkość maks., km/h
216
spalanie średnie, l/100 km
10,2
pojemność, cm³
2498

Osiągi i spalanie

Moc 170 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 220 Nm przy 4250 obr/min. Do 100 km/h w 9,6 s, prędkość maksymalna 216 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.

automatyczna FWD
Prędkość maksymalna216 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)10,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7,6 l/100 km
Spalanie w mieście14,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa59 l
Zasięg (cykl mieszany)578 km
Zasięg (autostrada)776 km
Zasięg (miasto)404 km
manualna 6 biegowa FWD · 6 biegów
Prędkość maksymalna225 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)9,9 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7,3 l/100 km
Spalanie w mieście14,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa59 l
Zasięg (cykl mieszany)596 km
Zasięg (autostrada)808 km
Zasięg (miasto)413 km
Czytaj też: Skoda Superb III kontra Ford Mondeo V i Mazda 6 GJ. Co wybrać?

Silnik

Produkowanyod 2001 do 2007 roku
Pojemność skokowa2498 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
170 KM (125 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy220 Nm przy 4250 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka81,7 × 79,5 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna FWD
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 6 biegowa FWD · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe205/55 R16
Opony opcjonalne
205/50 R17; 215/45 R17; 225/35 R19; 225/40 R18
Rozstaw śrub5x108
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4731 mm
Szerokość1812 mm
Wysokość1429 mm
Rozstaw osi2754 mm
Rozstaw kół - przód1522 mm
Rozstaw kół - tył1537 mm
Prześwit120 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1370 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)500 l
Czytaj też: Używany Ford Mondeo IV i V - poradnik kupującego

Pozostałe dane

automatyczna FWD
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1500 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1975 kg
manualna 6 biegowa FWD · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1477 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1950 kg

Wersje silnikowe – Ford Mondeo III Hatchback

O modelu Ford Mondeo

Amerykański Ford Mondeo na rynku obecny jest już od 30 lat. Model ten należy do segmentu D - klasy średniej samochodów, w której obrębie mieszczą się zarówno rozwiązania sportowe, jak i rodzinne. Mondeo oferowane było z nadwoziem sedana, liftbacka, kombi. Finalnie linię uproszczono i skoncentrowano się na sedanie produkowanym w Chongqing (środkowe Chiny).

Samochód ten na przestrzeni lat przeszedł zatrzęsienie modyfikacji i modernizacji, dzięki czemu oferta Forda Mondeo jest niezwykle szeroka i zróżnicowania. Dane zebrane przez Euro NCAP w testach zderzeniowych przed 2007 roku nie świadczyły o wysokim bezpieczeństwie tych pojazdów. Dopiero od IV wersji auta doczekały się oceny 5 z 5 możliwych gwiazdek.

Ford Mondeo oferowany był w kilkudziesięciu wersjach silnikowych i wyposażeniowych. Efektem takiej polityki jest duży rozstrzał cenowy zarówno na rynku pierwotnym, jak i wtórnym. Umożliwia to zakup zarówno używanego egzemplarza za kilkadziesiąt tysięcy, jak i na przykład ekskluzywnej wersji Vignale za równowartość kawalerki w mieście powiatowym.

Najnowsza, VI generacja tej linii w niczym już nie przypomina swojego protoplasty debiutującego w 1992 roku. Wyróżnia się sportowym, pokaźnym woltem powietrza i pasami świetlnymi wzdłuż przedniego i tylnego pasa. Samochód rozrósł się (ma obecnie prawie 5 metrów długości), oferując więcej miejsca w kabinie i poprawione warunki jezdne. Wnętrze wyposażono w obowiązkowe interaktywne ekrany (nawet o długości 1,1 metra). Model obecny jest wyłącznie na rynku Chińskim.

W europejskich salonach dostępny za to jest Ford Mondeo Hybrid. Z pewnością nie należy do autostradowych demonów prędkości. To raczej samochód do spokojnej, statecznej jazdy miejskiej. Brak sportowego potencjału rekompensuje jednak niezwykle ekonomicznymi wynikami spalania. Przy dostosowaniu modelu jazdy do specyfiki samochodu może to być zaledwie 4,3 litra na 100 kilometrów. Na pochwałę zasługuje także zawieszenie samochodu i mimo średniej jakości wykończenia kabiny - poprawne wyciszenie i wygodne fotele.

Mimo sporej bryły nadwozia kierowcy narzekają w przypadku hybrydowego Mondeo na bagażnik i ilość miejsca oferowanego pasażerom. Znacznie ogranicza to przydatność i zastosowanie samochodu. W salonach na terenie Europy nie da się obecnie zakupić innej wersji tego samochodu, co przyczynia się do jego malejącej popularności i wyników sprzedaży. Konkurencję w obrębie swojej półki cenowej Ford Mondeo ma pokaźną, zwłaszcza, jeśli klient weźmie pod uwagę również rynek wtórny.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły