Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Ford Transit VI Podwozie z kabiną SWB

Dane Techniczne Ford Transit VI Podwozie z kabiną SWB

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Średnica zawracania11.4 m
Promień skrętu-
Długość5144 mm
Szerokość1974 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2374 mm
Wysokość2030 mm
Rozstaw osi3173 mm
Zwis przedni933 mm
Zwis tylny1044 mm

Ford Transit VI Podwozie z kabiną SWB - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
2.2 Duratorq TDCi typ Diesel Moc: 115KM 2.2 Duratorq TDCi typ Diesel Moc: 140KM 2.2 Duratorq TDCi typ Diesel Moc: 85KM
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)10.3 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg7.4 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg10 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg11.8 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg9 l/100km

Informacje o Ford Transit VI Podwozie z kabiną SWB

Samochód dostawczy klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1953 roku. Od 2014 roku produkowana jest szósta generacja pojazdu. Ford Taunus Transit został zaprezentowany po raz pierwszy w 1953 roku. Pierwsze wcielenie Transita oferowane było pod różnymi nazwami, jak m.in. Ford FK1000, Ford Transit 1250 i wreszcie Ford Taunus Transit. To pierwszy średniej wielkości pojazd dostawczy Forda, który produkowano z przeznaczeniem m.in. na rynek europejski i australijski. Samochód produkowano w niemieckich oraz portugalskich zakładach Forda. Pod maską znalazł się m.in. silnik benzynowy o z pojemnością 1.7 litra oraz mocą 60 KM. Samochód zdobył szeroką popularność na rynkach Europy Zachodniej nie tylko jako samochód dostawczy, ale i w roli pojazdu powszechnie stosowanego w służbach porządkowych i poblucznych m.in. jako wóz strażacki, radiowóz, karetka. Ford Transit II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku. Pracując nad zupełnie nowym modelem mającym ... (źródło Wikipedia)

Ford e-Transit – polska premiera

Ford e-Transit oficjalnie debiutuje w Polsce. Amerykańska marka ambitnie chce zelektryfikować auta użytkowe, a Transit to użytkowy pewniak.