Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Honda FR-V Minivan

Dane Techniczne Honda FR-V Minivan

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc6
Średnica zawracania10.8 m
Promień skrętu5.4 m
Długość4285 mm
Szerokość1810 mm
Wysokość1610 mm
Rozstaw osi2680 mm
Rozstaw kół - przód1550 mm
Rozstaw kół - tył1560 mm

Honda FR-V Minivan - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
1.7 i 16V typ Benzynowy Moc: 125KM Pojemność: 1668cm³1.8i-VTEC typ Benzynowy Moc: 140KM Pojemność: 1799cm³2.0 i-VTEC 16V typ Benzynowy Moc: 155KM Pojemność: 1998cm³2.2 i-CTDi typ Diesel Moc: 140KM Pojemność: 2204cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7.9 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg7.5 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7.4 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg9.5 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.7 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8.4 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg7.8 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7.9 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10.3 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.9 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8.8 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg8.4 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg8.3 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10.9 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.3 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)6.9 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.3 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg6.6 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg8.2 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5.9 l/100km

Informacje o Honda FR-V Minivan

Samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company w latach 2005 - 2009. W Japonii pojazd oferowany był pod nazwą Edix. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 2004 roku. Produkcję pojazdu rozpoczęto w marcu 2005 roku. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej siódmej generacji modelu Civic, zaś zawieszenie zapożyczone zostało z drugiej generacji modelu CR-V. Auto oferowane było jako konkurencja dla sześciomiejscowego Fiata Multipla. Samochód otrzymał jednobryłowe nadwozie o podłużnym kształcie z wyciągniętymi w pokrywę silnika reflektorami przednimi i delikatnymi krawędziami, a także ostro pochyloną tylną szybą. We wnętrzu pojazdu umieszczonych zostało sześć osobnych foteli rozłożonych w dwóch rzędach. W 2007 roku auto przeszło face lifting. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory, atrapa chłodnicy, tapicerka oraz elementy pod... (źródło Wikipedia)

Test. Honda CR-V. Waniliowy SUV

Honda operuje na wielu kontynentach, i niektóre modele japońskiej firmy są „szyte” pod oczekiwania danego rynku – tak…