Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Honda NSX I Cabrio

Dane Techniczne Honda NSX I Cabrio

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc2
Długość4430 mm
Szerokość1810 mm
Wysokość1160 mm
Rozstaw osi2530 mm
Rozstaw kół - przód1510 mm
Rozstaw kół - tył1540 mm
Prześwit125 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu870 mm

Honda NSX I Cabrio - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
3.0 24V typ Benzynowy Moc: 273KM Pojemność: 2977cm³3.0 24V Automatic typ Benzynowy Moc: 256KM 3.2 24V typ Benzynowy Moc: 280KM Pojemność: 3179cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)18.7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg12.1 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg17.4 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg24.7 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg13.9 l/100km

Informacje o Honda NSX I Cabrio

Samochód sportowy produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company w latach 1990-2005 oraz ponownie od 2016 roku. Honda NSX I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Chicago w 1989 roku jako pierwsze sportowe auto marki z centralnie umieszczonym silnikiem. Prace nad pojazdem rozpoczęto w 1984 roku, kiedy to po wielu latach dostarczania silników do bolidów Formuły 1 McLaren'a Japończycy postanowili samodzielnie stworzyć sportowy pojazd z homologacją drogową. Po raz pierwszy w historii kierowca Formuły 1 Ayrton Senna brał udział w tworzeniu sportowego samochodu drogowego. W pojeździe zastosowanych zostało wiele nowoczesnych rozwiązań konstrukcyjnych, które do dziś wykorzystywane są przy produkcji drogich samochodów sportowych i limuzyn. Auto było pierwszym na Świecie seryjnie produkowanym pojazdem z nadwoziem w pełni wykonanym z aluminium. Z lekkich stopów wykonane zostało także podwozie pojazdu or... (źródło Wikipedia)

Klasyczne japońskie supercary

Japoński supercar? W historii motoryzacji kraju Kwitnącej Wiśni powstało kilka modeli, które zasłużyły sobie na miano prawdziwych SuperCarów.…

Gran Turismo 7. Recenzja fana

Gran Turismo to legenda wirtualnej rozrywki dla fanów motoryzacji. Interaktywna encyklopedia aut ze świetnym modelem jazdy.