Strona główna Katalog samochodów Jaguar XF II Sportbrake Facelifting 2.0D 204 KM

Jaguar XF II Sportbrake Facelifting 2.0D 204 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1997 cm³, 204 KM. Produkowany: od 2021 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 204
moment obrotowy, Nm: 430
0–100 km/h, s: 8,0
prędkość maks., km/h: 230
spalanie średnie, l/100 km: 5,5
pojemność, cm³: 1997

Osiągi i spalanie

Moc 204 KM przy 4250 obr/min, moment obrotowy 430 Nm przy 1750–2500 obr/min. Do 100 km/h w 8,0 s, prędkość maksymalna 230 km/h. Skrzynia automatyczna (8 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6d · 8 biegów
Prędkość maksymalna	230 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	8,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	66 l
Zasięg (cykl mieszany)	1200 km
Emisja CO₂	137 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

automatyczna 8 stopniowa RWD Euro 6d · 8 biegów
Prędkość maksymalna	230 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	7,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	66 l
Zasięg (cykl mieszany)	1245 km
Emisja CO₂	137 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

Raport spalania – Jaguar XF II Sportbrake Facelifting

Czytaj też: Jaguar XF P300 AWD. Test. Czy to wciąż dobry pomysł?

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2021 roku
Pojemność skokowa	1997 cm³
Typ silnika	diesel
204 KM (150 kW) przy 4250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	430 Nm przy 1750–2500 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	16,5:1
Średnica cylindra × skok tłoka	83 × 92,31 mm
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6d · 8 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	8
Rodzaj napędu	4x4

automatyczna 8 stopniowa RWD Euro 6d · 8 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	8
Rodzaj napędu	na tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	325 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	325 mm

Wymiary i bagażnik

Długość	4964 mm
Szerokość	1987 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2089 mm
Wysokość	1494 mm
Rozstaw osi	2960 mm
Rozstaw kół - przód	1602 mm
Rozstaw kół - tył	1604 mm
Zwis przedni	847 mm
Zwis tylny	1157 mm
Prześwit	116 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1342 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	563 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Odświeżony Jaguar XF - wersje Saloon i Sportbrake

Pozostałe dane

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6d · 8 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1931 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2450 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	75 kg
System start&stop	dostępny

automatyczna 8 stopniowa RWD Euro 6d · 8 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1870 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2390 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	75 kg
System start&stop	dostępny

Wersje silnikowe – Jaguar XF II Sportbrake Facelifting

Benzynowe 2

Diesle 1

2.0D 204 KM (wybrany)1997 cm³ · od 2021

O modelu Jaguar XF

Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany pod brytyjską marką Jaguar od 2007 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja modelu. Jaguar XF I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku. XF pierwszej generacji został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 2007 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Pierwsza prezentacja pojazdu w formie konceptu o nazwie C-XF miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Detroit na początku 2007 roku. Wersja produkcyjna pojazdu zadebiutowała kilka miesięcy później we Frankfurcie. W stosunku do pierwowzoru zastosowany został zupełnie nowy pas przedni. W 2011 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku zaprezentowano wersję po face liftingu. Zmieniony został m.in. pas przedni pojazdu w którym zastosowane zostały zupełnie nowe reflektory, które wyposażono w światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, zderzaki, atrapę chłodnicy, a także zupełnie nowe tylne lampy wykonane także w technologii LED.

Źródło: Wikipedia