| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Promień skrętu | 5.4 m |
| Średnica zawracania | - |
| Długość | 4685 mm |
| Szerokość | 1885 mm |
| Wysokość | 1710 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1755 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1618 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1621 mm |
| Zwis przedni | 945 mm |
| Zwis tylny | 1040 mm |
| Prześwit | 184 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1582 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 528 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | 25.1 ° |
| Kąt rampowy | 17.1 ° |
| Kąt zejścia | 23.1 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.4 DOHC 174KM Pojemność 2359 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 2.0 CRDi 150KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.2 CRDi 197KM Pojemność 2199 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2002 roku. Od 2020 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Kia Sorento I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2002 roku. Model Sorento pojawił się na rynku jako topowy, największy w ofercie Kii SUV zbudowany na bazie płyty podłogowej konstrukcji bratniego koncernu Hyundai Motor Company, który oparł na niej spokrewniony model Hyundai Santa Fe. Pierwsza generacja pojazdu charakteryzowała się obłą sylwetką z wysoko osadzonymi reflektorami, trapezoidalnym wlotem powietrza z chromowaną obwódką i umieszczonym na poprzeczce logo, a także charakterystyczną, zaokrągloną tylną częścią nadwozia z łukowato ukształtowaną szybą. Samochód został skonstruowany w oparciu o ramę, oferując rozbudowane właściwości w terenie. Podobnie jak inne modele w ówczesnej gamie Kii, Sorento pierwszej generacji producent próbował wyróżnić pod kątem bogatego wyposażeni standardowego. Opcjonalnie pojazd umożliwiał z kolei transp... (źródło Wikipedia)
Flagowy model marki z Korei – nowa odsłona Kii Sorento – jest dwa razy tańszy od prestiżowych konkurentów przy tych samych przeważnie parametrach. No właśnie, prestiżowych. Czy w związku z tym może odebrać klientów innym markom? Co to jest prestiż? To się dopiero okaże. Auto jest bowiem flagowe, jest SUV-em, ponadto ma cechy (o nich […]
Nowy Hyundai Santa Fe zwraca uwagę swoim wyrazistym, kwadratowym projektem, który wyróżnia się na tle bardziej opływowej konkurencji. To siedmiomiejscowy, przestronny SUV z projekcyjnymi reflektorami LED, które stanowczo dodają mu charakteru premium. fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Santa Fe to kawał pojazdu. Wymiary? Długość 4830 mm, szerokość 1900 mm i 1780 mm wysokości przy sporym rozstawie osi […]
Nissan X-Trail z nietypowym napędem e-4ORCE to mocna propozycja w grupie rodzinnych SUV-ów. Oto, co wato wiedzieć o tym aucie.
Hybrydowe modele aut marek Kia i Hyundai - co tak naprawdę kryje się pod maską? Jakie moce są do uzyskania? Czy da się jechać na prądzie? Odpowiadamy nie tylko na te pytania
Plebiscyt na Europejski Samochód Roku 2023 budzi niemałe emocje. Wśród nominowanych do tytułu najlepszego auta jest aż siedmiu kandydatów, głównie z automatyczną skrzynią biegów i napędem elektrycznym. Decydujący głos mają tutaj dziennikarze motoryzacyjni z 22 krajów, w tym kilku z Polski. Jak wybierali? Plebiscyt z długoletnią tradycją Europejski plebiscyt "Car of the Year" organizowany jest […]
Na jakie rabaty możemy liczyć w marcu 2022? Poniżej oferty, promocje, zniżki i pakiety korzyści oferowane przez poszczególne marki.
Wszechstronne SUV-y cieszą się ogromną popularnością. Doceniamy je za wysoką pozycję za kierownicą, często napęd na cztery koła i funkcjonalne wnętrza. Pomimo medialnej niechęci do silników diesla, w tej klasie nadal najrozsądniejszym źródłem napędu jest właśnie relatywnie oszczędny i dynamiczny ropniak. Inwestując 50 tysięcy złotych znajdziemy kilka ciekawych propozycji. W 2021 jedynie 14 procent nowych […]
Škoda Kodiaq Style po zmianach to auto, które zyskało: na wyglądzie, na wyposażeniu technicznym (po raz pierwszy matrycowe światła). Warto?
