Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Kia Sorento II SUV

Kia logo

Dane Techniczne Kia Sorento II SUV

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Promień skrętu5.4 m
Średnica zawracania-
Długość4685 mm
Szerokość1885 mm
Wysokość1710 mm
Wysokość z relingami dachowymi1755 mm
Rozstaw osi2700 mm
Rozstaw kół - przód1618 mm

Kia Sorento II SUV - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
2.4 DOHC typ Benzynowy Moc: 174KM Pojemność: 2359cm³2.0 CRDi typ Diesel Moc: 150KM Pojemność: 1995cm³2.2 CRDi typ Diesel Moc: 197KM Pojemność: 2199cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8.3 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg8.7 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7.7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg9.9 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.2 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)9.1 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.5 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg8.6 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg11.1 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.7 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8.7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.9 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg8.2 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10.5 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.3 l/100km

Informacje o Kia Sorento II SUV

Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2002 roku. Od 2020 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Kia Sorento I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2002 roku. Model Sorento pojawił się na rynku jako topowy, największy w ofercie Kii SUV zbudowany na bazie płyty podłogowej konstrukcji bratniego koncernu Hyundai Motor Company, który oparł na niej spokrewniony model Hyundai Santa Fe. Pierwsza generacja pojazdu charakteryzowała się obłą sylwetką z wysoko osadzonymi reflektorami, trapezoidalnym wlotem powietrza z chromowaną obwódką i umieszczonym na poprzeczce logo, a także charakterystyczną, zaokrągloną tylną częścią nadwozia z łukowato ukształtowaną szybą. Samochód został skonstruowany w oparciu o ramę, oferując rozbudowane właściwości w terenie. Podobnie jak inne modele w ówczesnej gamie Kii, Sorento pierwszej generacji producent próbował wyróżnić pod kątem bogatego wyposażeni standardowego. Opcjonalnie pojazd umożliwiał z kolei transp... (źródło Wikipedia)

Nowa Kia Sorento. Nie potrzebujesz już SUV-ów klasy premium

Flagowy model marki z Korei – nowa odsłona Kii Sorento – jest dwa razy tańszy od prestiżowych konkurentów przy tych samych przeważnie parametrach. No właśnie, prestiżowych. Czy w związku z tym może odebrać klientów innym markom? Co to jest prestiż? To się dopiero okaże. Auto jest bowiem flagowe, jest SUV-em, ponadto ma cechy (o nich […]

Hyundai Santa Fe 2025. Test PL

Nowy Hyundai Santa Fe zwraca uwagę swoim wyrazistym, kwadratowym projektem, który wyróżnia się na tle bardziej opływowej konkurencji. To siedmiomiejscowy, przestronny SUV z projekcyjnymi reflektorami LED, które stanowczo dodają mu charakteru premium. fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Santa Fe to kawał pojazdu. Wymiary? Długość 4830 mm, szerokość 1900 mm i 1780 mm wysokości przy sporym rozstawie osi […]

Europejski Samochód Roku 2023 - finaliści. Króluje elektryczny napęd

Plebiscyt na Europejski Samochód Roku 2023 budzi niemałe emocje. Wśród nominowanych do tytułu najlepszego auta jest aż siedmiu kandydatów, głównie z automatyczną skrzynią biegów i napędem elektrycznym. Decydujący głos mają tutaj dziennikarze motoryzacyjni z 22 krajów, w tym kilku z Polski. Jak wybierali? Plebiscyt z długoletnią tradycją Europejski plebiscyt "Car of the Year" organizowany jest […]

SUV 4x4, diesel 2.0 i 50 000 zł? Oto pewne auta, którymi długo pojeździsz

Wszechstronne SUV-y cieszą się ogromną popularnością. Doceniamy je za wysoką pozycję za kierownicą, często napęd na cztery koła i funkcjonalne wnętrza. Pomimo medialnej niechęci do silników diesla, w tej klasie nadal najrozsądniejszym źródłem napędu jest właśnie relatywnie oszczędny i dynamiczny ropniak. Inwestując 50 tysięcy złotych znajdziemy kilka ciekawych propozycji. W 2021 jedynie 14 procent nowych […]