Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Lancia Musa Mikrovan 1.9 TD Diesel 101KM 0cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.8

Dane Techniczne Lancia Musa Mikrovan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.0 m
Promień skrętu5.0 m
Długość4035 mm
Szerokość1698 mm
Wysokość1660 mm
Rozstaw osi2508 mm
Rozstaw kół - przód1444 mm
Rozstaw kół - tył1431 mm
Prześwit150 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1488 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)390 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Lancia Musa Mikrovan - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 1.9 TD 101KM Pojemność 0cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2004 do 2008 roku
Typ silnikadiesel
Moc silnika101 KM (74 kW)
Stopień sprężania-
Pojemność skokowa-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe205/50 R16
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Lancia Musa Mikrovan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Informacje o Lancia Musa Mikrovan

Samochód osobowy typu minivan klasy aut miejskich produkowany przez włoską markę Lancia w latach 2004 - 2012. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie na początku 2004 roku. Zbudowany został na bazie płyty podłogowej modelu Fiat Punto II i jest luksusową odmianą bliźniaczego modelu Fiat Idea. Forma i zawartość samochodu mają odkrywać typowo włoską atmosferę, mieszankę elegancji i nieformalnego stylu, swobody, luksusu i naturalności, co ma zapewnić podróżującym dobre samopoczucie. Sam producent miał problem ze stwierdzeniem przynależności Musy do konkretnego auto segmentu. Samochód według producenta prezentuje się jako auto subkompaktowe, choć oferujące kilka dodatkowych centymetrów przestrzeni. Wewnątrz zaś ma aspirować komfortem jazdy i wyposażeniem do aut luksusowych. Sam producent w jednym ze spotów reklamowych określił auto jako 'pierwsza miejska limuzyna'. Jednak ze względu na jednoznaczne określenie segmentu bliźniaczej Idei, samo... (źródło Wikipedia)

Najgorsze auta wg Euro NCAP

Jakie auta badane przez Euro NCAP dawały najmniejsze szanse kierowcy? Jeżeli interesuje was odpowiedź na to pytanie, to tu ją znajdziecie.