Lancia Musa Mikrovan 1.6 16V Multijet 120 KM – dane techniczne
Silnik diesel, 1598 cm³, 120 KM. Produkowany: od 2008 do 2011 roku.
Dane techniczne
moc, KM
120
moment obrotowy, Nm
300
0–100 km/h, s
9,9
prędkość maks., km/h
190
spalanie średnie, l/100 km
4,5
pojemność, cm³
1598
Osiągi i spalanie
Moc 120 KM przy 3500 obr/min, moment obrotowy 300 Nm przy 1500 obr/min. Do 100 km/h w 9,9 s, prędkość maksymalna 190 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.
Samochód osobowy typu minivan klasy aut miejskich produkowany przez włoską markę Lancia w latach 2004 - 2012. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie na początku 2004 roku. Zbudowany został na bazie płyty podłogowej modelu Fiat Punto II i jest luksusową odmianą bliźniaczego modelu Fiat Idea. Forma i zawartość samochodu mają odkrywać typowo włoską atmosferę, mieszankę elegancji i nieformalnego stylu, swobody, luksusu i naturalności, co ma zapewnić podróżującym dobre samopoczucie. Sam producent miał problem ze stwierdzeniem przynależności Musy do konkretnego auto segmentu. Samochód według producenta prezentuje się jako auto subkompaktowe, choć oferujące kilka dodatkowych centymetrów przestrzeni. Wewnątrz zaś ma aspirować komfortem jazdy i wyposażeniem do aut luksusowych. Sam producent w jednym ze spotów reklamowych określił auto jako 'pierwsza miejska limuzyna'.
Czytaj też: Peugeot 3008 Hybrid4. Francuska hybryda plug-in inna niż wszystkie
Czytaj też: Które samochody najmniej palą? Lista 100 najoszczędniejszych aut
Używane samochody za 45-55 tysięcy zł. Nieznane, a dobreCzłowiek to zwierze stadne. Lubimy podążać głównym nurtem i opierać się na rozwiązaniach powszechnie znanych.…
Rodzinne auto do 20000 zł. Co kupić?Każdego roku Polski napływa około miliona aut z importu. Tak ogromna pula pozwala przebierać w ogłoszeniach n…
TOP 10 Samochody klasyczne. Co warto kupić w 2023?Można bez krztyny przesady powiedzieć, że miniony rok miał przełomowe znaczenie dla rynku samochodów zabytkow…
Auta VIP-ów. Czym jeżdżą głowy państw?Możni i władcy tego świata nie jeżdżą byle czym, prawda? Paradoksalnie VIP-y z wielu państw wybierają auta z …
Rajdówki grupy B. Kult, legenda i doskonała inwestycjaMówiąc o samochodach grupy B, zazwyczaj odruchowo dodajemy przymiotnik "kultowe". W latach 80., gdy auta te b…
Top 10. Najlepsze silniki jakie znajdziesz we współczesnych autachKtóre silniki wciąż spotykane we współczesnych autach są najlepsze? Wymieniamy konstrukcje, które zdecydowani…