Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Land Rover Freelander I Standard 1.8 i 16V Benzynowy 117KM 1796cm³ - najważniejsze informacje

Land Rover logo

Ocena Redakcji: 3.9

Dane Techniczne Land Rover Freelander I Standard

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4394 mm
Szerokość1809 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2074 mm
Wysokość1708 mm
Rozstaw osi2555 mm
Rozstaw kół - przód1534 mm
Rozstaw kół - tył1545 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1315 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)354 l

Land Rover Freelander I Standard - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 1.8 i 16V 117KM Pojemność 1796cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1998 do 2006 roku
Pojemność skokowa1796 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika117 KM (86 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy160 Nm przy 2750 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania11.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe195/80 R15
Opony opcjonalne215/70 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)266 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)14 mm

Land Rover Freelander I Standard - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Prędkość maksymalna160 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)11.8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)10.4 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)8.5 l/100km
Spalanie w mieście13.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa59 l
Zasięg (cykl mieszany)567 km
Zasięg (autostrada)694 km
Zasięg (miasto)434 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1510 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2040 kg

Informacje o Land Rover Freelander I Standard

Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany przez brytyjską markę Land Rover w latach 1997-2014. Land Rover Freelander I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku. Przed wprowadzeniem na rynek auta tego typu Land Rover rozpoczął badania na opłacalnością tego projektu już w latach 80., jednak ze względu na ograniczony budżet Brytyjczycy planowali zawiązać współpracę z Hondą i stworzyć kompaktowego SUVa na bazie modelu CR-V. Japończycy nie byli jednak zainteresowani współpracą. W 2000 roku auto przeszło facelifitng. Zmieniono m.in. przedni zderzak, reflektory, atrapę chłodnicy. W 2003 roku auto poddano kolejnej modernizacji. Zmieniono m.in. reflektory, wzbogacono wyposażenie i przemodelowano wnętrze. Land Rover Freelander II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku. W stosunku do poprzednika auto urosło, a gama modelowa została okrojona do wersji 5-drzwiowej. W 2011 roku Freelander przeszedł modernizację, a pod koniec 2014 roku zaprezentowanego następcę - wi... (źródło Wikipedia)

Test: Land Rover Defender 90 V8 i Land Rover Defender 130 P400. Który lepszy?

Land Rover Defender I był produkowany w niemal niezmienionej formie od 1983 do 2016 roku. To kultowe auto w wielu miejscach świata nadal dzielnie służy, a jego prosta budowa jest dla właścicieli ogromną zaletą. W końcu jednak przyszło nowe i pojawił się zbudowany zupełnie od podstaw, nowy Land Rover Defender. Land Rover Defender i showbiznes […]

Land Rover Discovery D250. Co musisz wiedzieć zanim go kupisz?

To klasa zdominowana przez BMW, Audi i Mercedesa. Land Roverowi nie jest łatwo przebić się do głównego nurtu. Z drugiej strony, Discovery, to jeden z popularniejszych SUV-ów brytyjskiego producenta ostatnich lat. Urzeka komfortem, wszechstronnym charakterem i możliwościami off-roadowymi, którymi zawstydza swoich rywali. Czy ma rację bytu z bazowym, wysokoprężnym napędem? Land Rover Discovery. Historia Discovery […]

Land Rover Discovery D300. SUV do tańca i do różańca

Taką motoryzację lubimy. Duży, wygodny SUV z pneumatycznym zawieszeniem i 3-litrowym dieslem. Sześć cylindrów robi różnicę, którą docenimy nie tylko w mieście, lecz również na autostradzie oraz w błocie. Ten samochód nie boi się wyzwań, choć z uwagi na cenę, niewielu odważy się zjechać nim na dukty. Kiosk na kołach Land Rover Discovery ma długość […]

Jaguar i Land Rover tworzą program stażowy dla młodych mechaników

Program Jaguara i Land Rovera składa się z trzech etapów. Pierwszym z nich jest konkurs wewnątrzszkolny pod tytułem „Jak postrzegasz marki Jaguar i Land Rover”, który pozwoli poznać i ocenić kreatywność, otwartość i odwagę uczestników. Aby wziąć w nim udział, wystarczy wypełnić i wysłać formularz zgłoszeniowy dostępny na specjalnej stronie programu. Na przygotowanie autorskiego projektu […]

Land Rover Defender. Test samochodu, który dźwiga na barkach legendę

W najnowszym hollywoodzkim filmie o najsłynniejszym szpiegu świata „Nie czas umierać” James Bond ucieka przed zgrają bandytów w takich właśnie samochodach. Moim zdaniem to lokowanie produktu nie było zbyt trafione, ponieważ prawie wszystkie samochody zostały zniszczone, a Bond szczęśliwie odpłynął łodzią motorową. Przejdźmy jednak do naszego bohatera, który na barkach musi udźwignąć legendę poprzednika, czyli […]