Strona główna Katalog samochodów Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (200 CDI) 122 KM

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.1 (200 CDI) 122 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 2148 cm³, 122 KM. Produkowany: od 2002 do 2006 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 122
moment obrotowy, Nm: 270
0–100 km/h, s: 12,1
prędkość maks., km/h: 201
spalanie średnie, l/100 km: 6,4
pojemność, cm³: 2148

Osiągi i spalanie

Moc 122 KM przy 4200 obr/min, moment obrotowy 270 Nm przy 1400–2800 obr/min. Do 100 km/h w 12,1 s, prędkość maksymalna 201 km/h. Skrzynia automatyczna (5 biegów), napęd na tylną oś.

automatyczna 5 stopniowa RWD · 5 biegów
Prędkość maksymalna	201 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	12,1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,1 l/100 km
Spalanie w mieście	8,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	80 l
Zasięg (cykl mieszany)	1250 km
Zasięg (autostrada)	1569 km
Zasięg (miasto)	930 km
Emisja CO₂	168 g/km

manualna 6 biegowa RWD · 6 biegów
Prędkość maksymalna	203 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	12,1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,0 l/100 km
Spalanie w mieście	8,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	80 l
Zasięg (cykl mieszany)	1270 km
Zasięg (autostrada)	1600 km
Zasięg (miasto)	920 km
Emisja CO₂	167 g/km

Raport spalania – Mercedes Klasa E W211 Sedan W211

Czytaj też: Dobre, niemieckie auto. Co kupić za 30000 zł?

Silnik

Produkowany	od 2002 do 2006 roku
Pojemność skokowa	2148 cm³
Typ silnika	diesel
Moc silnika	122 KM (90 kW) przy 4200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	270 Nm przy 1400–2800 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	18,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	88 × 88,3 mm
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 5 stopniowa RWD · 5 biegów
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	na tylną oś
Rodzaj skrzyni	automatyczna

manualna 6 biegowa RWD · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe	205/60 R16
Opony opcjonalne	225/55 R16; 245/45 R17
Felgi podstawowe	7J x 16
Felgi opcjonalne	7,5Jx16
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)	kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)	wielowahaczowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4856 mm
Szerokość	1822 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2063 mm
Wysokość	1483 mm
Rozstaw osi	2854 mm
Rozstaw kół - przód	1577 mm
Rozstaw kół - tył	1570 mm
Zwis przedni	869 mm
Zwis tylny	1133 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	993 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	961 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1454 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1454 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1432 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1424 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	540 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: 300 KM za 30 000 złotych. Sprawdzamy różne segmenty

Pozostałe dane

Dodatkowe informacje
maksymalna prędkość obrotowa: 4750 obr/min

automatyczna 5 stopniowa RWD · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1600 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2135 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1900 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	76 kg
Kod silnika	OM646 DE22 LA R

manualna 6 biegowa RWD · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1600 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2135 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1900 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	76 kg
Kod silnika	OM646 DE22 LA R

Wersje silnikowe – Mercedes Klasa E W211 Sedan W211

Benzynowe 17

Diesle 13

O modelu Mercedes Klasa E

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet.

Źródło: Wikipedia