Dane techniczne
moc, KM 231
moment obrotowy, Nm 300
0–100 km/h, s 7,8
prędkość maks., km/h 244
spalanie średnie, l/100 km 9,9
pojemność, cm³ 2996 Osiągi i spalanie Moc 231 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 300 Nm przy 2500–5000 obr/min. Do 100 km/h w 7,8 s, prędkość maksymalna 244 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd 4x4.
automatyczna 7 stopniowa AWD · 7 biegów Prędkość maksymalna 244 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 7,8 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 9,9 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 7,6 l/100 km Spalanie w mieście 13,8 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 80 l Zasięg (cykl mieszany) 808 km Zasięg (autostrada) 1053 km Zasięg (miasto) 580 km Emisja CO₂ 237 g/km
automatyczna 7 stopniowa RWD · 7 biegów Prędkość maksymalna 248 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 7,3 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 9,4 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 7,0 l/100 km Spalanie w mieście 13,5 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 80 l Zasięg (cykl mieszany) 851 km Zasięg (autostrada) 1143 km Zasięg (miasto) 593 km Emisja CO₂ 224 g/km
manualna 6 biegowa RWD · 6 biegów Prędkość maksymalna 250 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 7,3 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 9,3 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 6,9 l/100 km Spalanie w mieście 13,4 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 80 l Zasięg (cykl mieszany) 860 km Zasięg (autostrada) 1159 km Zasięg (miasto) 597 km Emisja CO₂ 222 g/km
Raport spalania – Mercedes Klasa E W211 Sedan W211
Czytaj też: Dobre, niemieckie auto. Co kupić za 30000 zł?Silnik Produkowany od 2005 do 2009 roku Pojemność skokowa 2996 cm³ Typ silnika benzynowy Moc silnika 231 KM (170 kW) przy 6000 obr/min Maksymalny moment obrotowy 300 Nm przy 2500–5000 obr/min Montaż silnika z przodu, podłużnie Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 6 Układ cylindrów widlasty Liczba zaworów 24 Stopień sprężania 11,0:1 Średnica cylindra × skok tłoka 88 × 82,1 mm Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 7 stopniowa AWD · 7 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 7G-TRONIC Liczba biegów 7 Rodzaj napędu 4x4
automatyczna 7 stopniowa RWD · 7 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 7G-TRONIC Liczba biegów 7 Rodzaj napędu na tylną oś
manualna 6 biegowa RWD · 6 biegów Rodzaj skrzyni manualna Liczba biegów 6 Rodzaj napędu na tylną oś
Podwozie, koła i hamulce Opony podstawowe 205/60 R16 Felgi podstawowe 7J x 16 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe Rodzaj zawieszenia (przód) kolumny MacPhersona Rodzaj zawieszenia (tył) wielowahaczowe
Wymiary i bagażnik Długość 4856 mm Szerokość 1822 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2063 mm Wysokość 1483 mm Rozstaw osi 2854 mm Rozstaw kół - przód 1577 mm Rozstaw kół - tył 1570 mm Zwis przedni 869 mm Zwis tylny 1133 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 993 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 961 mm Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1454 mm Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1454 mm Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1432 mm Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1424 mm Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 540 l
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: 300 KM za 30 000 złotych. Sprawdzamy różne segmentyPozostałe dane automatyczna 7 stopniowa AWD · 7 biegów Nazwa 4x4 4MATIC Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) 40:60 Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1780 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2305 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1900 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg Kod silnika M272 KE30
automatyczna 7 stopniowa RWD · 7 biegów Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg Kod silnika M272 KE30 Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1660 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2185 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1900 kg
manualna 6 biegowa RWD · 6 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1660 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2185 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1900 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg Kod silnika M272 KE30
Wersje silnikowe – Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 O modelu Mercedes Klasa E Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenami BMW E30 kosztowało 20 tys, dziś warte 45 tys. Podobnie drożeją Porsche 944, Mazda RX-7 FC czy Alfa Romeo 156 … Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes C Rynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jaki… VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-y . To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe si… Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić? Youngtimery, to z jednej strony klasyki motoryzacji, z drugiej auta, z których można korzystać codziennie. Tr… Samochody najlepiej oceniane przez kierowców Top 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co … DS 4 E-Tense 225 - 5 rzeczy, które warto o nim wiedzieć DS 4 E-Tense to francuska propozycja na kompaktowe premium. Eleganckiego sznytu nie sposób temu autu odmówić,… 
Czytaj też: Dobre, niemieckie auto. Co kupić za 30000 zł?
Czytaj też: 300 KM za 30 000 złotych. Sprawdzamy różne segmenty
BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenamiBMW E30 kosztowało 20 tys, dziś warte 45 tys. Podobnie drożeją Porsche 944, Mazda RX-7 FC czy Alfa Romeo 156 …
Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes CRynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jaki…
VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-y. To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe si…
Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić?Youngtimery, to z jednej strony klasyki motoryzacji, z drugiej auta, z których można korzystać codziennie. Tr…
Samochody najlepiej oceniane przez kierowcówTop 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co …
DS 4 E-Tense 225 - 5 rzeczy, które warto o nim wiedziećDS 4 E-Tense to francuska propozycja na kompaktowe premium. Eleganckiego sznytu nie sposób temu autu odmówić,…