Używane BMW E36 i E46. Ostatnie prawdziwe trójki
Czy E36 i E46 to na prawdę “ostatnie trójki”? Warto postawić na starsze i dużo tańsze modele serii 3? Sprawdzamy fakty i mity.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Długość | 4470 mm |
| Szerokość | 1812 mm |
| Wysokość | 1293 mm |
| Rozstaw osi | 2515 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1535 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1523 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 497 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 943 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1408 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1460 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 260 l |
Benzynowy 2.8 18V 204KM Pojemność 2799 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.8 193KM Pojemność 2799 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 3.0 190KM Pojemność 2960 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 3.0 SL-24 231KM Pojemność 2960 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 3.2 18V 224KM Pojemność 3199 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 3.2 231KM Pojemność 3199 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 5.0 24V 306KM Pojemność 4966 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 5.0 320KM Pojemność 4973 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 5.0 SL 326KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 6.0 394KM Pojemność 5987 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 6.0 48V 395KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1998 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1989 do 1993 roku |
| Pojemność skokowa | 2960 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 190 KM (140 kW) przy 5700 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 260 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 225/55 R16 |
| Felgi podstawowe | 8J |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 223 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 15.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 734 km |
| Zasięg (miasto) | 533 km |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 228 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 15.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 777 km |
| Zasięg (miasto) | 503 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1820 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2090 kg |
Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1954 roku. Od 2011 roku produkowana jest szósta generacja. Mercedes-Benz SL I został zaprezentowany po raz pierwszy w lutym 1954 roku. Samochód zyskał kod fabryczny W198 dla wersji coupe i W121 dla odmiany roadster. Samochód był lepiej znany pod nazwą 300 SL Gullwing. Pojazd miał premierę w lutym 1954 roku podczas salonu motoryzacyjnego International Motor Sports Show w Nowym Jorku. Pierwowzorem 300 SL był wprowadzony 2 lata wcześniej sportowy wóz 300 S, z którego przejęto nowoczesny silnik wyposażony we wtrysk paliwa oraz przestrzenną ramę o skomplikowanej konstrukcji, którą spawano z rurek o niewielkiej średnicy. Mimo nie najlepszej sytuacji finansowej w 1954 roku Mercedes postanowił wprowadzić do produkcji seryjną wersję tego samochodu. Mercedes-Benz 300 SL początkowo był uznawany za auto sportowe. Brał udział w wyścigach na torze w Le Mans, Norymberdze i Carrera Panamericana Mexico.I Mercedes-Benz W198 ... (źródło Wikipedia)
