Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mercedes SL R231 Roadster AMG 63 AMG Benzynowy 585KM 5461cm³ - najważniejsze informacje

Mercedes logo

Dane Techniczne Mercedes SL R231 Roadster AMG

Podstawowe właściwości pojazdu
Szerokość z lusterkami bocznymi2099 mm
Wysokość1315 mm
Rozstaw osi2585 mm
Rozstaw kół - przód1600 mm
Rozstaw kół - tył1604 mm
Zwis przedni998 mm
Zwis tylny1029 mm
Prześwit-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy507 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu958 mm
Długość siedziska przedniego581 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1472 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1409 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)504 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)365 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-
Liczba drzwi2
Średnica zawracania11.0 m
Promień skrętu-
Długość4617 mm
Szerokość1877 mm

Mercedes SL R231 Roadster AMG - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 63 AMG 585KM Pojemność 5461cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2014 do 2015 roku
Pojemność skokowa5461 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika585 KM (430 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy900 Nm przy 2250-3750 obr/min
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów32
Stopień sprężania10.0 : 1
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe255/35 R18
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)wielowahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatory-

Mercedes SL R231 Roadster AMG - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 7 stopniowa RWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniAMG SPEEDSHIFT MCT
Liczba biegów8
Rodzaj napęduna tylną oś
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)4.2 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)10.1 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.7 l/100km
Spalanie w mieście14.2 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa65 l
Zasięg (cykl mieszany)644 km
Zasięg (autostrada)844 km
Zasięg (miasto)458 km
Emisja CO₂234 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1845 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2180 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaM157 DE 55AL
System start&stop-

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa RWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniAMG SPEEDSHIFT MCT
Liczba biegów7
Rodzaj napęduna tylną oś
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)4.2 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)9.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.6 l/100km
Spalanie w mieście13.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa65 l
Zasięg (cykl mieszany)657 km
Zasięg (autostrada)855 km
Zasięg (miasto)468 km
Emisja CO₂231 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1845 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2180 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopECO start-stop
Kod silnikaM157 DE 55AL

Informacje o Mercedes SL R231 Roadster AMG

Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1954 roku. Od 2011 roku produkowana jest szósta generacja. Mercedes-Benz SL I został zaprezentowany po raz pierwszy w lutym 1954 roku. Samochód zyskał kod fabryczny W198 dla wersji coupe i W121 dla odmiany roadster. Samochód był lepiej znany pod nazwą 300 SL Gullwing. Pojazd miał premierę w lutym 1954 roku podczas salonu motoryzacyjnego International Motor Sports Show w Nowym Jorku. Pierwowzorem 300 SL był wprowadzony 2 lata wcześniej sportowy wóz 300 S, z którego przejęto nowoczesny silnik wyposażony we wtrysk paliwa oraz przestrzenną ramę o skomplikowanej konstrukcji, którą spawano z rurek o niewielkiej średnicy. Mimo nie najlepszej sytuacji finansowej w 1954 roku Mercedes postanowił wprowadzić do produkcji seryjną wersję tego samochodu. Mercedes-Benz 300 SL początkowo był uznawany za auto sportowe. Brał udział w wyścigach na torze w Le Mans, Norymberdze i Carrera Panamericana Mexico.I Mercedes-Benz W198 ... (źródło Wikipedia)

Najlepszy Mercedes wszechczasów? Mercedes SL (R129)

Mercedes SL R129 od kilku lat stał się drogim samochodem, ale wysoka cena ma swoje uzasadnienie. Ten model to szczytowe osiągnięcie Mercedesa lat 90. oraz jedno z ostatnich takich aut przed niechlubną dla niemieckiej marki erą oszczędzania. Marzysz o nim? Zobacz nasz poradnik. Historia Długa maska i elegancka linia sprawiają, że auto pięknie się starzeje […]

Porsche 911 Carrera S Cabriolet. Świat bez dachu jest piękniejszy

Tutaj nie potrzeba 525 koni mechanicznych rodem z 911 GT3 RS, wydatnych spojlerów, efektownego malowania i licznych naklejek nawiązujących do legendarnych rajdów. W tym przypadku wystarczy druga od dołu wersja silnikowa i klasyczny tekstylny dach odcinający się od lakieru nadwozia. Kwintesencja klasyki, jakiej mogliśmy spodziewać się po modelach Porsche sprzed dekad. Pastelowy kolor Crayon na […]

Jaki kabriolet do 20000 zł? Najlepsze auta z otwieranym dachem na wiosnę i lato

Wiosna to idealny czas na poszukiwania, kupno i start użytkowania kabrioletu. Czy da się kupić sensowny kabriolet do 20 000 zł? Jazda w ciepłe dni bez czapki sprawia wiele radości, także innym uczestnikom ruchu. Z budżetem w wysokości 20 000 złotych mamy spory wybór na rynku wtórnym między sportowo nacechowanymi modelami, jak i popularnymi konstrukcjami […]

Nowy roadster z gwiazdą na masce. Mercedes-AMG SL 43 wjeżdża na scenę

Mercedes-AMG zaprezentował SL 43, czyli podstawowy model swojego ikonicznego roadstera. Samochód ma układ wnętrza 2+2, a tylne koła napędza rzędowy, dwulitrowy silnik benzynowy z elektryczną turbosprężarką rodem z Formuły 1. Nowa forma turbodoładowania ma gwarantować spontaniczną reakcję przepustnicy w całym zakresie obrotów. Doładowanie obsługiwane jest przez 48-woltową instalację elektryczną, która zasila również rozruszniko-generator z napędem […]

Gran Turismo 7. Recenzja fana

Gran Turismo to legenda wirtualnej rozrywki dla fanów motoryzacji. Interaktywna encyklopedia aut ze świetnym modelem jazdy.