Silnik benzynowy, 1796 cm³, 145 KM. Produkowany: od 1995 do 2000 roku.
Dane techniczne
moc, KM
145
moment obrotowy, Nm
174
0–100 km/h, s
7,7
prędkość maks., km/h
212
spalanie średnie, l/100 km
6,9
pojemność, cm³
1796
Osiągi i spalanie
Moc 145 KM przy 7000 obr/min, moment obrotowy 174 Nm. Do 100 km/h w 7,7 s, prędkość maksymalna 212 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na tylną oś.
Dwuosobowy, tylnonapędowy roadster produkowany od 1995 roku przez Rover Group, następnie MG Rover Group aż do ogłoszenia upadłości przez to przedsiębiorstwo w 2005 roku. Produkcja modelu została wznowiona w 2007 roku przez należącą do chińskiego SAIC spółkę MG Motor i trwała do 2011 roku. Pierwsza seria pojazdu, MG F zadebiutowała w 1995 roku, zastępując produkowany od 1992 roku w niewielkiej liczbie model MG RV8. MG F był pierwszym od lat 60. opracowanym na nowo od podstaw samochodem marki MG (RV8 bazował na dużo wcześniejszym MGB). W 1999 roku samochód przeszedł delikatny face lifting. Pojazd oferowany był z silnikami benzynowymi R4 o pojemności 1,8 l i mocy 120 KM lub 145 KM. W 2001 roku w ofercie znalazły się także wersje z silnikami 1,6 l (116 KM) oraz 1,8 l o mocy 160 KM (Trophy 160). Łącznie w latach 1995-2002 wyprodukowanych zostało 77 212 egzemplarzy samochodu MG F.