| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 | 
| Liczba miejsc | 2 | 
| Długość | 3910 mm | 
| Szerokość | 1628 mm | 
| Wysokość | 1270 mm | 
| Rozstaw osi | 2380 mm | 
| Rozstaw kół - przód | 1410 mm | 
| Rozstaw kół - tył | 1400 mm | 
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1090 mm | 
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 960 mm | 
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1240 mm | 
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 209 l | 
Benzynowy 1.6 111KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.8 i 120KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.8 i VVC 145KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 1995 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1995 do 2000 roku | 
| Pojemność skokowa | 1796 cm³ | 
| Typ silnika | benzynowy | 
| Moc silnika | 145 KM (107 kW) przy 7000 obr/min | 
| Maksymalny moment obrotowy | 174 Nm | 
| Montaż silnika | środkowo, poprzecznie | 
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC | 
| Liczba cylindrów | 4 | 
| Układ cylindrów | rzędowy | 
| Liczba zaworów | 4 | 
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 | 
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) | 
| Opony podstawowe | 185/55 R15 | 
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane | 
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe | 
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna | 
| Liczba biegów | 5 | 
| Rodzaj napędu | na tylną oś | 
| Prędkość maksymalna | 212 km/h | 
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.7 s | 
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.9 l/100km | 
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l | 
| Zasięg (cykl mieszany) | 725 km | 
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1060 kg | 
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1320 kg | 
Dwuosobowy, tylnonapędowy roadster produkowany od 1995 roku przez Rover Group, następnie MG Rover Group aż do ogłoszenia upadłości przez to przedsiębiorstwo w 2005 roku. Produkcja modelu została wznowiona w 2007 roku przez należącą do chińskiego SAIC spółkę MG Motor i trwała do 2011 roku. Pierwsza seria pojazdu, MG F zadebiutowała w 1995 roku, zastępując produkowany od 1992 roku w niewielkiej liczbie model MG RV8. MG F był pierwszym od lat 60. opracowanym na nowo od podstaw samochodem marki MG (RV8 bazował na dużo wcześniejszym MGB). W 1999 roku samochód przeszedł delikatny face lifting. Pojazd oferowany był z silnikami benzynowymi R4 o pojemności 1,8 l i mocy 120 KM lub 145 KM. W 2001 roku w ofercie znalazły się także wersje z silnikami 1,6 l (116 KM) oraz 1,8 l o mocy 160 KM (Trophy 160). Łącznie w latach 1995-2002 wyprodukowanych zostało 77 212 egzemplarzy samochodu MG F. W 2002 roku model F poddano face liftingowi oraz gruntownej modernizacji, jednocześnie zmieniając jego nazw... (źródło Wikipedia)