Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mitsubishi L200 IV Double Cab Facelifting 2.5 DI-D Diesel 178KM 2477cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Mitsubishi L200 IV Double Cab Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość5185 mm
Szerokość1750 mm
Wysokość1775 mm
Rozstaw osi3000 mm
Rozstaw kół - przód1505 mm
Rozstaw kół - tył1500 mm
Zwis przedni795 mm
Zwis tylny1390 mm
Prześwit 4x4200 mm
Prześwit-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia32.7 °
Kąt rampowy26.3 °
Kąt zejścia24.7 °
Kąt przechyłu bocznego-
Maksymalna ładowność960 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Mitsubishi L200 IV Double Cab Facelifting - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 2.5 DI-D 178KM Pojemność 2477cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyw 2015 roku
Pojemność skokowa2477 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika178 KM (131 kW) przy 3750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy400 Nm przy 2000-2850 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Średnica cylindra × skok tłoka-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe205/80 R16
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)zawieszenie niezależne z wahaczami pchanymi typu l
Rodzaj zawieszenia (tył)resory piórowe, drążek Panharda
Amortyzatory-

Mitsubishi L200 IV Double Cab Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 5 stopniowa AWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj napędu4x4
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna175 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)-
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.6 l/100km
Spalanie w mieście10.2 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa75 l
Zasięg (cykl mieszany)882 km
Zasięg (autostrada)987 km
Zasięg (miasto)735 km
Emisja CO₂225 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1925 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2850 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2700 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców-
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów5

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa AWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna179 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)-
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.0 l/100km
Spalanie w mieście9.1 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa75 l
Zasięg (cykl mieszany)974 km
Zasięg (autostrada)1071 km
Zasięg (miasto)824 km
Emisja CO₂204 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1910 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2850 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2700 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców-
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Mitsubishi L200 IV Double Cab Facelifting

Pick-up japońskiego producenta samochodów, Mitsubishi. Ostatnim modelem jest piąta generacja samochodu. Premiera pierwszej wersji L200 nastąpiła w 1978 i był to pick-up z napędem na tylną oś, dopiero dwa lata później rozpoczęto produkcje tego modelu z napędem na 4 koła. Najnowszą generację (od 2006) wyposaża się w silniki wysokoprężne silnik Diesla o pojemności 2,5 litra o mocy 136 KM momencie obrotowym 314 Nm z możliwością powiększenia jej do 167 KM. Na rynku australijskim i brytyjskim dostępny jest z silnikiem 3,2 DI-D znanym z modelu Pajero/Montero o mocy 160 KM i momencie obrotowym 380 Nm. W Europie występuje z 3 opcjami wyposażenia: Invite, Intenese, Instyle. Najbardziej uboga jest podstawowa wersja produkowana na Afrykę i Bliski Wschód. Auta nie mają ABS, ESP i poduszek powietrznych. W Europie najskromniejszą wersją jest model Invite wyposażony w skrzynie rozdzielczą EasySelect, nie ma kontroli trakcji i ESP, jest za to seryjna blokada tylnego dyferencjału, ABS, klimatyzacja i ... (źródło Wikipedia)

Pojazdy wojskowe Polski

Pojazdy wojskowe Polski wzbudzają zrozumiałe zainteresowanie wszystkich w obecnej sytuacji. Oto czym dysponuje nasza armia.