Nissan Qashqai e-Power kontra inne hybrydowe SUV-y
Nissan Qashqai e-Power to jedna z ciekawszych hybryd w segmencie kompaktowych SUV-ów dostępnych obecnie na rynku. Jak wypada w zestawieniu z konkurencją?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Promień skrętu | 10.6 m |
| Średnica zawracania | - |
| Długość | 4330 mm |
| Szerokość | 1783 mm |
| Wysokość | 1615 mm |
| Rozstaw osi | 2630 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1540 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1545 mm |
| Prześwit | 188 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 920 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 995 mm |
| Wysokość siedziska przedniego | 670 mm |
| Długość siedziska przedniego | 510 mm |
| Wysokość oparcia przedniego | 600 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 885 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 890 mm |
| Długość siedziska tylnego | 480 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1440 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1420 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1513 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 410 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 860 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1650 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 765 mm |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | - |
| Kąt natarcia | 19.0 ° |
| Kąt rampowy | 17.0 ° |
| Kąt zejścia | 30.0 ° |
| Głębokość brodzenia | 350 mm |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Możliwość podjazdu | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.6 117KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 2.0 140KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 1.5 dCi 110KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 1.6 dCi 130KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.0 dCi 150KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2009 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | - |
| Produkowany | od 2011 do 2013 roku |
| Pojemność skokowa | 1598 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 130 KM (96 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm przy 1750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 80 × 79.5 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Zapłon | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 215/65 R16 |
| Opony opcjonalne | 215/55 R18; 215/60 R17 |
| Felgi podstawowe | 6.5J x 16 |
| Felgi opcjonalne | 6,5Jx17 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Rodzaj sprzęgła | mechaniczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1275 km |
| Zasięg (autostrada) | 1413 km |
| Zasięg (miasto) | 1066 km |
| Emisja CO₂ | 135 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1562 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2100 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1400 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | r9m |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | mechaniczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.3 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1444 km |
| Zasięg (autostrada) | 1667 km |
| Zasięg (miasto) | 1182 km |
| Emisja CO₂ | 119 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1498 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2085 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1400 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | r9m |
Qashqai to samochód osobowy typu kompaktowy crossover produkowany przez japoński koncern Nissan od 2006 roku. W tej chwili trwa sprzedaż trzeciej generacji modelu. W zamyśle producenta Qashqai miał być połączeniem miejskiego auta terenowego z samochodem segmentu C. W 2006 roku, kiedy firma wprowadzała go na rynek, był najmniejszym SUV-em Nissana. Obecnie palmę pierwszeństwa w tej dziedzinie dzierży Nissan Juke.
Przy budowie samochodu zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku, posłużono się płytą podłogową, w którą wyposażono również modele Nissan X-Trail oraz Renault Koleos.
Nietypowa i trudna do wymówienia nazwa wywodzi się od słowa Kaszkaj, będącego nazwą zamieszkującego południowo-wschodnie rejony Iranu plemienia nomadów.
W kwestii bezpieczeństwa Nissan Qashqai ma dużo do powiedzenia. Każda generacja tego modelu przechodzi testy sygnowane przez Euro NCAP z maksymalnym wynikiem pięciu gwiazdek.
Pierwsza oficjalna prezentacja modelu Nissan Qashqai II miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Londynie 7 listopada 2013 roku. W standardowym wyposażeniu tego auta znalazły się, elementy, takie jak system wspomagania ruszania pod górę, tempomat z ogranicznikiem prędkości, klimatyzacja, 6 poduszek powietrznych, aktywny system zawieszenia i kontroli ciśnienia w oponach, zestaw głośnomówiący w technologii Bluetooth oraz system multimedialny z 5-calowym wyświetlaczem.
Ten 5-drzwiowy crossover segmentu C dostępny jest w wersji z napędem na oś przednią lub wszystkie koła (AWD). O przeniesienie napędu dba 6-biegowa manualna skrzynia lub bezstopniowa przekładnia CVT. Auto ma 4394 mm długości, 1806 mm szerokości i 1595 mm wysokości. Rozstaw osi to 2646 mm. Samochód dysponuje bagażnikiem o pojemności 410 litrów, który w razie potrzeby można powiększyć do 1598 litrów.
Japończycy oferują Qashqaia w ośmiu wersjach silnikowych. Dostępne są cztery benzyniaki oraz cztery Diesle.
Podstawowa wersja benzynowa to 1.3 DIG-T 115 4×2 o mocy 115 KM. Budżetową opcją jest też 1.2i DIG-T 4×2 XTRONIC o mocy 116 KM. Najmocniejszym silnikiem zasilanym benzyną jest 1.6i DIG-T 4×2 MR16DDT. Generuje on 163 KM mocy i pozwala rozpędzić auto do setki w 9,1 sekundy. Jednostka o największej pojemności to silnik 2.0 MR20DE, który oferuje 150 KM.
Podstawowym silnikiem wysokoprężnym w ofercie Qashqaia jest 1.5 dci 4×2 wytwarzający 110 KM. Pozostałe trzy silniki generują moc na poziomie 131 KM. Są to 1.6 dci 4×2, 1.6 dci 4×2 XTRONIC oraz 1.6 dci 4×4-i.
... (źródło Wikipedia)
