Opel Mokka II SUV 1.2 Turbo 100 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 1199 cm³, 100 KM. Produkowany: od 2020 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 100
- moment obrotowy, Nm
- 205
- 0–100 km/h, s
- 10,6
- prędkość maks., km/h
- 188
- spalanie średnie, l/100 km
- 4,6
- pojemność, cm³
- 1199
Osiągi i spalanie
Moc 100 KM przy 5000 obr/min, moment obrotowy 205 Nm przy 1750 obr/min. Do 100 km/h w 10,6 s, prędkość maksymalna 188 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.
| Prędkość maksymalna | 188 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 10,6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4,6 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4,0 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 5,5 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 44 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 957 km |
| Zasięg (autostrada) | 1100 km |
| Zasięg (miasto) | 800 km |
| Emisja CO₂ | 128 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
Czytaj też: Opel Mokka-e - z prądem w dobrym stylu. TestSilnik
| Produkowany | od 2020 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1199 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 100 KM (74 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 205 Nm przy 1750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
Podwozie, koła i hamulce
| Rodzaj układu kierowniczego | |
|---|---|
| przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym | |
| Opony podstawowe | 215/65 R16 |
| Felgi podstawowe | 6,50Jx16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | |
| niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe | |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4151 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1791 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1987 mm |
| Wysokość | 1531 mm |
| Rozstaw osi | 2557 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1548 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1548 mm |
| Prześwit | 178 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1105 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 505 l |
Czytaj też: Opel Mokka GS Line - styl i turbo do miasta. TestPozostałe dane
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1700 kg |
|---|---|
| System start&stop | dostępny |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1195 kg |
Wersje silnikowe – Opel Mokka II SUV
Benzynowe 2
Diesle 1
O modelu Opel Mokka
Samochód osobowy typu crossover klasy miejskiej produkowany pod niemiecką marką Opel od 2012 roku. Dotychczas zaprezentowano dwie edycje tego modelu. Pierwsza generacja przeszła gruntowny face lifting w 2016 roku. Wtedy też zdecydowano się wzbogacić nazwę o człon "X". Modele Opla i Vauxhalla z takim zakończeniem stworzyły nową rodzinę crossoverów.
Opel Mokka – wyposażenie
Klientom zaoferowano 3 wersje wyposażeniowe: Essentia, Enjoy i Elite.
Pierwsza to standardowe wyposażenie typu ABS, ESP, układ ruszania pod górę HSA, 6 poduszek powietrznych, klimatyzacja manualna i wiele innych. Druga wersja zawiera dodatkowo m.in. elektrycznie regulowane szyby tylne, reflektory przeciwmgielne, 17-calowe aluminiowe felgi oraz kierownicę obszytą skórą. Usportowiona wersja Elite oferuje ponadto automatyczną klimatyzację dwustrefową, system multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym, czujniki parkowania przednie i tylne, elektrycznie składane lusterka, automatyczne światła, 18-calowe aluminiowe felgi, czujnik deszczu oraz przyciemniane szyby.
Opel Mokka – bezpieczeństwo
Pierwsza edycja Mokki przeszła testy Euro NCAP z łączną notą pięciu gwiazdek. Samochód uzyskał 96% w kategorii "bezpieczeństwo dorosłych" oraz 90% w obszarach bezpieczeństwa dzieci i systemów podnoszących bezpieczeństwo.
Druga generacja pomimo wielu systemów zwiększających bezpieczeństwo podróżowania uzyskała ocenę 4 gwiazdek. Powodem tego były braki w postaci centralnej poduszki powietrznej, funkcji autonomicznego hamowania przed przeszkodą z wykryciem pieszego i rowerzysty podczas cofania.
Opel Mokka – dane techniczne
Najnowsza wersja tego auta z segmentu B oferowana jest jako klasyczny 5-drzwiowy crossover. Do dyspozycji kierowców oddano dwie przekładnie: 6-biegową manualną i 8-biegową skrzynię automatyczną. Przekazują one napęd na przednie koła. Wymiary: długość 4151 mm, szerokość 1791 mm, wysokość 1531-1532 mm. Rozstaw osi wynosi 2557 mm.
Opel Mokka – silniki
Pierwsza generacja to aż 10 jednostek, z czego zasilanych benzyną jest 5. Są to: 1.6 Ecotec (115 KM), 1.4 Turbo (140 KM) + identyczna wersja Start/Stop i 4 × 4 oraz 1.4 Turbo o mocy 152 KM. Do tego LPG/benzynowa jednostka 1.4 Turbo generująca 140 KM. Wśród silników wysokoprężnych mamy jednostki 1.6 CDTI o mocy 110 i 136 KM. Ta ostania wersja dostępna jest w trzech wariantach: podstawowym, Start/Stop oraz 4 × 4.
Druga generacja oferuje mniejszy wybór wersji silnikowych.
- Benzynowe: 1.2 Turbo M6 o mocy 100 i 130 KM oraz 1.2 Turbo A8 o mocy 130 KM;
- Diesel 1.5 M6 wytwarzający 110 KM mocy;
- Elektryczny e136 KM 50 kWh.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Pierwszy test. Opel Mokka-e. SUV klasy B na prąd.Jeździliśmy już nowym Oplem Mokką w wersji elektrycznej!
Opel gra w zielone. Nowa Mokka odmłodzi markęOpel Mokka fot. materiały prasowe Opel pokazał nowy samochód – Mokkę. Crossover w wersji produkcyjnej wygląda…
Najlepsze SUV-y do 40 tys. 2026. Który warto kupićRanking najlepszych SUV-ów do 40 tys. zł w 2026 roku. Które używane modele są warte uwagi, a których lepiej u…
Najlepsze używane SUV-y do LPGJakie SUV-y do LPG? Zasadniczo o współpracy decyduje przede wszystkim konkretna jednostka pod maską, ale wybr…
Top 20 najlepiej oceniane auta używane do 50000 złJakie używane do 50 000 zł są warte waszego zainteresowania? W tej cenie na rynku wtórnym można przebierać. M…
BAIC - kolejna chińska marka w Polsce. Jakich aut możemy się spodziewać? TanichBAIC to kolejny chiński koncern motoryzacyjny, który chce zawojować Europę, a także Polskę. Trzeba przyznać, …