Strona główna Katalog samochodów Opel Mokka II SUV 1.2 Turbo 130 KM

Opel Mokka II SUV 1.2 Turbo 130 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1199 cm³, 130 KM. Produkowany: od 2020 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 130
moment obrotowy, Nm: 230
0–100 km/h, s: 9,2
prędkość maks., km/h: 200
spalanie średnie, l/100 km: 4,8
pojemność, cm³: 1199

Osiągi i spalanie

Moc 130 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 230 Nm przy 1750 obr/min. Do 100 km/h w 9,2 s, prędkość maksymalna 200 km/h. Skrzynia automatyczna (8 biegów), napęd na przednią oś.

automatyczna 8 stopniowa FWD Euro 6d · 8 biegów
Prędkość maksymalna	200 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,2 l/100 km
Spalanie w mieście	5,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	44 l
Zasięg (cykl mieszany)	917 km
Zasięg (autostrada)	1048 km
Zasięg (miasto)	746 km
Emisja CO₂	135 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

manualna 6 biegowa FWD Euro 6d · 6 biegów
Prędkość maksymalna	202 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,5 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,4 l/100 km
Spalanie w mieście	5,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	44 l
Zasięg (cykl mieszany)	978 km
Zasięg (autostrada)	1000 km
Zasięg (miasto)	830 km
Emisja CO₂	126 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

Raport spalania – Opel Mokka II SUV

Czytaj też: Opel Mokka-e - z prądem w dobrym stylu. Test

Reklama

Silnik

Produkowany	od 2020 roku
Pojemność skokowa	1199 cm³
Typ silnika	benzynowy
Moc silnika	130 KM (96 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	230 Nm przy 1750 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	3
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	12
Zapłon	iskrowy
Typ wtrysku	bezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 8 stopniowa FWD Euro 6d · 8 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	8
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 6 biegowa FWD Euro 6d · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe	215/65 R16
Felgi podstawowe	6,50Jx16
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)	wielowahaczowe
Amortyzatory	gazowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4151 mm
Szerokość	1791 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	1987 mm
Wysokość	1531 mm
Rozstaw osi	2557 mm
Rozstaw kół - przód	1548 mm
Rozstaw kół - tył	1548 mm
Prześwit	178 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1105 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	505 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Opel Mokka GS Line - styl i turbo do miasta. Test

Pozostałe dane

automatyczna 8 stopniowa FWD Euro 6d · 8 biegów
Rodzaj sprzęgła	hydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1220 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1740 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1200 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	640 kg
Maksymalny nacisk na hak	55 kg
System start&stop	dostępny

manualna 6 biegowa FWD Euro 6d · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1200 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1715 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1200 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	620 kg
Maksymalny nacisk na hak	55 kg
System start&stop	dostępny

Wersje silnikowe – Opel Mokka II SUV

Benzynowe 2

Diesle 1

1.5 Diesel 110 KM1499 cm³ · od 2020

O modelu Opel Mokka

Samochód osobowy typu crossover klasy miejskiej produkowany pod niemiecką marką Opel od 2012 roku. Dotychczas zaprezentowano dwie edycje tego modelu. Pierwsza generacja przeszła gruntowny face lifting w 2016 roku. Wtedy też zdecydowano się wzbogacić nazwę o człon "X". Modele Opla i Vauxhalla z takim zakończeniem stworzyły nową rodzinę crossoverów.

Opel Mokka – wyposażenie

Klientom zaoferowano 3 wersje wyposażeniowe: Essentia, Enjoy i Elite.

Pierwsza to standardowe wyposażenie typu ABS, ESP, układ ruszania pod górę HSA, 6 poduszek powietrznych, klimatyzacja manualna i wiele innych. Druga wersja zawiera dodatkowo m.in. elektrycznie regulowane szyby tylne, reflektory przeciwmgielne, 17-calowe aluminiowe felgi oraz kierownicę obszytą skórą. Usportowiona wersja Elite oferuje ponadto automatyczną klimatyzację dwustrefową, system multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym, czujniki parkowania przednie i tylne, elektrycznie składane lusterka, automatyczne światła, 18-calowe aluminiowe felgi, czujnik deszczu oraz przyciemniane szyby.

Opel Mokka – bezpieczeństwo

Pierwsza edycja Mokki przeszła testy Euro NCAP z łączną notą pięciu gwiazdek. Samochód uzyskał 96% w kategorii "bezpieczeństwo dorosłych" oraz 90% w obszarach bezpieczeństwa dzieci i systemów podnoszących bezpieczeństwo.

Druga generacja pomimo wielu systemów zwiększających bezpieczeństwo podróżowania uzyskała ocenę 4 gwiazdek. Powodem tego były braki w postaci centralnej poduszki powietrznej, funkcji autonomicznego hamowania przed przeszkodą z wykryciem pieszego i rowerzysty podczas cofania.

Opel Mokka – dane techniczne

Najnowsza wersja tego auta z segmentu B oferowana jest jako klasyczny 5-drzwiowy crossover. Do dyspozycji kierowców oddano dwie przekładnie: 6-biegową manualną i 8-biegową skrzynię automatyczną. Przekazują one napęd na przednie koła. Wymiary: długość 4151 mm, szerokość 1791 mm, wysokość 1531-1532 mm. Rozstaw osi wynosi 2557 mm.

Opel Mokka – silniki

Pierwsza generacja to aż 10 jednostek, z czego zasilanych benzyną jest 5. Są to: 1.6 Ecotec (115 KM), 1.4 Turbo (140 KM) + identyczna wersja Start/Stop i 4 × 4 oraz 1.4 Turbo o mocy 152 KM. Do tego LPG/benzynowa jednostka 1.4 Turbo generująca 140 KM. Wśród silników wysokoprężnych mamy jednostki 1.6 CDTI o mocy 110 i 136 KM. Ta ostania wersja dostępna jest w trzech wariantach: podstawowym, Start/Stop oraz 4 × 4.

Druga generacja oferuje mniejszy wybór wersji silnikowych.