Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Porsche 911 997 Coupe 3.8 500 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 3800 cm³, 500 KM. Produkowany: od 2010 do 2011 roku.

Dane techniczne

moc, KM
500
moment obrotowy, Nm
650
0–100 km/h, s
3,6
prędkość maks., km/h
312
spalanie średnie, l/100 km
11,4
pojemność, cm³
3800

Osiągi i spalanie

Moc 500 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 650 Nm przy 1950–5000 obr/min. Do 100 km/h w 3,6 s, prędkość maksymalna 312 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd na tylną oś.

automatyczna 7 stopniowa RWD Euro 5 · 7 biegów
Prędkość maksymalna312 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)3,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)11,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)8,1 l/100 km
Spalanie w mieście16,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa64 l
Zasięg (cykl mieszany)561 km
Zasięg (autostrada)790 km
Zasięg (miasto)388 km
Emisja CO₂268 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
manualna 6 biegowa RWD Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna312 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)3,7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)11,6 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)8,3 l/100 km
Spalanie w mieście16,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa64 l
Zasięg (cykl mieszany)552 km
Zasięg (autostrada)771 km
Zasięg (miasto)388 km
Emisja CO₂272 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Czytaj też: Test. Porsche 911 Turbo S - czy da się nim jeździć przepisowo?

Silnik

Produkowanyod 2010 do 2011 roku
Pojemność skokowa3800 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
500 KM (368 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy650 Nm przy 1950–5000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówbokser
Stopień sprężania10,0:1
Typ wtryskubezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 7 stopniowa RWD Euro 5 · 7 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniPorsche Doppelkupplung (PDK)
Liczba biegów7
Rodzaj napęduna tylną oś
manualna 6 biegowa RWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe235/35 R19
Rozstaw śrub5x130
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Średnica tarcz hamulcowych (przód)350 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)350 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)wielodrążkowe

Wymiary i bagażnik

Długość4435 mm
Szerokość1808 mm
Wysokość1310 mm
Rozstaw osi2350 mm
Czytaj też: Czy to najlepsze sportowe auto świata? Testujemy Porsche 911 Turbo S

Pozostałe dane

automatyczna 7 stopniowa RWD Euro 5 · 7 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1595 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1960 kg
manualna 6 biegowa RWD Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1570 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1935 kg

Wersje silnikowe – Porsche 911 997 Coupe

O modelu Porsche 911

Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Porsche od 1963 roku. Od 2018 roku produkowana jest ósma generacja modelu. Porsche 911 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1964 roku. Pierwsze ślady 911 można odnaleźć w szkicach wykonanych przez Ferdinanda 'Ferry'ego' Porsche z 1959 roku. Porsche 911 miało być większym, mocniejszym i bardziej komfortowym następcą dla pierwszego modelu firmy - 356. Publiczna prezentacja nowego modelu miała miejsce w 1963 roku podczas Frankfurt Motor Show. Samochód zaprezentowany podczas targów wyposażony był w makietę silnika, działający motor został po raz pierwszy zamontowany w lutym 1964 roku. Początkowo projekt nazwany został 'Porsche 901' (powstały 82 sztuki pod takim oznaczeniem). Jednakże Peugeot miał wyłączne prawa do trzycyfrowej nazwy z cyfrą 0 w środku, po jego proteście Porsche zmieniło nazwę modelu na 911.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły