Strona główna Katalog samochodów Porsche Cayenne II SUV 4.8 V8 Turbo 500 KM

Porsche Cayenne II SUV 4.8 V8 Turbo 500 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 4806 cm³, 500 KM. Produkowany: od 2010 do 2014 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 500
moment obrotowy, Nm: 700
0–100 km/h, s: 4,7
prędkość maks., km/h: 278
spalanie średnie, l/100 km: 11,5
pojemność, cm³: 4806

Osiągi i spalanie

Moc 500 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 700 Nm przy 2250–4500 obr/min. Do 100 km/h w 4,7 s, prędkość maksymalna 278 km/h. Skrzynia automatyczna (8 biegów).

automatyczna 8 stopniowa · 8 biegów
Prędkość maksymalna	278 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	4,7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	11,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	85 l
Zasięg (cykl mieszany)	739 km

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 5 · 8 biegów
Prędkość maksymalna	278 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	4,7 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego	23,5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	11,5 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	8,8 l/100 km
Spalanie w mieście	16,2 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	85 l
Zasięg (cykl mieszany)	739 km
Zasięg (autostrada)	966 km
Zasięg (miasto)	525 km
Emisja CO₂	270 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Porsche Cayenne II SUV

Czytaj też: Porsche Cayenne S Platinum Edition. Rodzinny SUV, który zaskakuje

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2010 do 2014 roku
Pojemność skokowa	4806 cm³
Typ silnika	benzynowy
500 KM (368 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	700 Nm przy 2250–4500 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Liczba cylindrów	8
Układ cylindrów	widlasty
Liczba zaworów	32
Stopień sprężania	11,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	96 × 83 mm
Zapłon	elektroniczny

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 8 stopniowa · 8 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	8

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 5 · 8 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	Tiptronic S
Liczba biegów	8
Rodzaj napędu	4x4

Podwozie, koła i hamulce

Opony opcjonalne
Opony podstawowe	265/50 R19
275/45 R20; 285/35 R22; 295/35 R21
Felgi podstawowe	8,5J x 19
Rozstaw śrub	5x130
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane
Grubość tarcz hamulcowych (przód)	38 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)	28 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	390 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	358 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)	wielowahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)	wielowahaczowe
Amortyzatory	gazowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4846 mm
Szerokość	1939 mm
Wysokość	1705 mm
Rozstaw osi	2895 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1705 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	670 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Top 10 rzeczy, które musisz wiedzieć o Porsche Cayenne S

Pozostałe dane

Dodatkowe informacje
silnik wyposażony w podwójne turbodoładowanie

automatyczna 8 stopniowa · 8 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	2170 kg

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 5 · 8 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	2170 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2880 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	3500 kg
Pojemność akumulatora	92 Ah
System start&stop	Auto Start Stop

Wersje silnikowe – Porsche Cayenne II SUV

Benzynowe 5

Diesle 2

Hybrydowe 1

3.0 S Hybryda 380 KM2995 cm³ · od 2010

O modelu Porsche Cayenne

Samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Porsche od 2002 roku. Od 2017 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Porsche Cayenne I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2002 roku. Cayenne powstało w wyniku kooperacji z Grupą Volkswagena, w której Porsche posiadało wówczas większościowe udziały, w ramach wspólnego dodania do swoich ofert luksusowych aut sportowo-użytkowych klasy wyższej. Volkswagen użyczył platformy E, na której powstał Volkswagen Touareg, zaś przedłużona wersja tejże płyty posłużyła firmie Audi będącej także w kooperacji z Grupą Volkswagena do stworzenia Audi Q7. Koncepcja auta jak i nadwozie budzą wśród miłośników spore kontrowersje. Samochód I generacji zaprezentowano w 2002 roku. Początkowo auto było oferowane jedynie w dwóch wersjach: Cayenne S z silnikiem V8 po pojemności 4,5 l i mocy 340 KM oraz wersja z turbodoładowaniem Cayenne Turbo o mocy 450 KM.

Źródło: Wikipedia