Strona główna Katalog samochodów Renault Scenic III Van 1.5 dCi 105 KM

Renault Scenic III Van 1.5 dCi 105 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1461 cm³, 105 KM. Produkowany: od 2009 do 2011 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 105
moment obrotowy, Nm: 240
0–100 km/h, s: 12,4
prędkość maks., km/h: 180
spalanie średnie, l/100 km: 4,9
pojemność, cm³: 1461

Osiągi i spalanie

Moc 105 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 240 Nm przy 1750 obr/min. Do 100 km/h w 12,4 s, prędkość maksymalna 180 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna	180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	12,4 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego	33,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,9 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4,5 l/100 km
Spalanie w mieście	5,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	60 l
Zasięg (cykl mieszany)	1224 km
Zasięg (autostrada)	1333 km
Zasięg (miasto)	1053 km
Emisja CO₂	130 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Renault Scenic III Van

Czytaj też: Renault Scenic Vision: "Zmieńmy samochody"

Reklama

Silnik

Typ wtrysku
Produkowany	od 2009 do 2011 roku
Pojemność skokowa	1461 cm³
Typ silnika	diesel
Moc silnika	105 KM (77 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	240 Nm przy 1750 obr/min
Doładowanie	turbosprężarkowe
Liczba cylindrów	4
Liczba zaworów	8
Stopień sprężania	15,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	76 × 80,5 mm
bezpośredni Common Rail, sferyczny

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
ze zmiennym, elektrycznym wspomaganiem seryjnie
Opony podstawowe	195/65 R15
Opony opcjonalne
205/55 R17; 205/60 R16; 225/40 R19; 225/45 R18; 225/50 R17
Felgi podstawowe	6,5J x 15
Rozstaw śrub	5x114,3
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Grubość tarcz hamulcowych (przód)	15 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	280 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	260 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)
typu MacPherson z trójkątnym wahaczem dolnym
Rodzaj zawieszenia (tył)	oś półsztywna

Wymiary i bagażnik

Długość	4344 mm
Szerokość	1845 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2077 mm
Wysokość	1637 mm
Rozstaw osi	2702 mm
Rozstaw kół - przód	1545 mm
Rozstaw kół - tył	1547 mm
Zwis przedni	885 mm
Zwis tylny	757 mm
Prześwit	120 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1445 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1436 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1637 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	437 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1105 mm
Wysokość bagażnika	550 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	847 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1680 mm
Wysokość progu załadowczego	602 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika	1998 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	968 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	901 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1478 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1475 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Top 25. Najlepsze auta używane do 30 tys. zł

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1385 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1935 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1300 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	730 kg

Wersje silnikowe – Renault Scenic III Van

Benzynowe 4

Diesle 5

O modelu Renault Scenic

Samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Renault od 1996 roku. Od 2016 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Renault Scénic I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku. Samochód miał premierę jako piąta odmiana nadwoziowa modelu roku Mégane, jako Mégane Scenic. 1997 został uznany Samochodem Roku. Początkowo był on tylko odmianą nadwoziową modelu Mégane. W teście zderzeniowym EuroNCAP uzyskał wynik 4 gwiazdek. W marcu 1999 roku Scénic wraz z całą rodziną Mégane przeszedł facelifting, podczas którego otrzymał większe przednie reflektory i przemodelowane tylne lampy, w stylu zgodnym z całą linią zmodernizowanego Megane’a. Podobnie jak w Meganie Coupe tylne światła przeciwmgielne z klapy bagażnika powędrowały pod klosze tylnych lamp zespolonych. Przy okazji liftingu zmieniono nazwę na Renault Scénic, akcentując tym odrębność linii modelowej.

Źródło: Wikipedia