Škoda Kodiaq drugiej generacji. Pierwsza jazda
Ten model okazał się sporym sukcesem. Czesi sprzedali dotąd ponad 865 000 egzemplarzy tego modelu. Pojechaliśmy do Hiszpanii…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4650 mm |
| Szerokość | 1720 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1950 mm |
| Wysokość | 1380 mm |
| Rozstaw osi | 2720 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1480 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1480 mm |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1080 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 940 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 840 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 920 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 405 l |
Benzynowy 1.8 i/Si 115KM Pojemność 1850 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 2.0 i 115KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 2.0 Si 131KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 2.0 Ti Vitesse 200KM Pojemność 1994 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.3 Si 158KM Pojemność 2259 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Diesel 2.0 SDi 105KM Pojemność 1994 cm³ Rok produkcji od 1994 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1993 do 2000 roku |
| Pojemność skokowa | 1997 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 115 KM (85 kW) przy 5300 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 172 Nm przy 4200 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 185/70 R14 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 197 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 802 km |
| Zasięg (autostrada) | 942 km |
| Zasięg (miasto) | 619 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1255 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1820 kg |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez brytyjską markę Rover w latach 1993 - 1999. Rover serii 600 został oficjalnie zaprezentowany w kwietniu 1993 roku. Auto występowało wyłącznie jako 4-drzwiowy sedan. Model powstał w kooperacji z Hondą. Przez Rovera zostało w całości zaprojektowane nadwozie, natomiast podwozie skonstruowała Honda przy niewielkiej pomocy konstruktorów Rovera. Początkowo auto było oferowane tylko z silnikami Hondy, mianowicie 2.0 16V 115 KM, 2.0 16V 131 KM oraz 2.3 16V 158 KM. W 1994 roku do oferty wprowadzono turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 2 l i mocy 200 KM, jednostka ta była własną konstrukcją Rovera. Wersja z tym silnikiem oznaczana była symbolem 620ti. Dodatkowo od 1994 roku wszystkie modele wyposażone były w fabrycznie montowaną poduszkę powietrzną kierowcy. Na początku 1995 roku oferta poszerzyła się o silnik wysokoprężny o pojemności 2.0 l i mocy 105 KM wyposażony w turbosprężarkę i intercooler. Jednostka ta była konstrukcją Rovera, montowan... (źródło Wikipedia)
