Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ssangyong Rexton III SUV 2.2 DTR 178 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 2157 cm³, 178 KM. Produkowany: od 2015 do 2016 roku.

Dane techniczne

moc, KM
178
moment obrotowy, Nm
400
prędkość maks., km/h
187
spalanie średnie, l/100 km
7,4
pojemność, cm³
2157

Osiągi i spalanie

Moc 178 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 400 Nm przy 1400–2800 obr/min. Prędkość maksymalna 187 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6 · 7 biegów
Prędkość maksymalna187 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6,2 l/100 km
Spalanie w mieście9,5 l/100 km
Emisja CO₂194 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6 · 7 biegów
Prędkość maksymalna187 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6,0 l/100 km
Spalanie w mieście9,2 l/100 km
Emisja CO₂189 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Prędkość maksymalna192 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,0 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6,0 l/100 km
Spalanie w mieście8,7 l/100 km
Emisja CO₂184 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Prędkość maksymalna192 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,7 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,9 l/100 km
Spalanie w mieście8,5 l/100 km
Emisja CO₂179 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Czytaj też: Niedoceniane SUV-y za 30-40 tysięcy zł. Czy warto na nie postawić?

Silnik

Produkowanyod 2015 do 2016 roku
Pojemność skokowa2157 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika
178 KM (131 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy400 Nm przy 1400–2800 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania16,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka86,2 × 92,4 mm
Typ wtryskubezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6 · 7 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów7
Rodzaj napędu4x4
automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6 · 7 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów7
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Rodzaj skrzynimanualna

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe235/70 R17
Opony opcjonalne255/50 R20; 255/60 R18
Rozstaw śrub5x130
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Rozstaw kół - przód1570 mm
Rozstaw kół - tył1570 mm
Zwis przedni885 mm
Zwis tylny1035 mm
Prześwit250 mm
Prześwit 4x4250 mm
Kąt natarcia28,0°
Kąt rampowy22,5°
Kąt zejścia25,5°
Długość4755 mm
Szerokość1900 mm
Wysokość z relingami dachowymi1840 mm
Rozstaw osi2835 mm
Czytaj też: Jest pierwszy elektryk SsangYonga. To Korando e-Motion

Pozostałe dane

automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6 · 7 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2070 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2710 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2600 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6 · 7 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2029 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2650 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2600 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2059 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2710 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2600 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1992 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2650 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2600 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg

Wersje silnikowe – Ssangyong Rexton III SUV

O modelu Ssangyong Rexton

Samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod południowokoreańską marką SsangYong od 2001 roku. Od 2017 roku produkowana jest druga generacja modelu. SsangYong Rexton I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2001 roku. Model Rexton pojawił się w ofercie SsangYonga jako topowy, największy i najdroższy SUV w ofercie, stanowiący bardziej luksusową alternatywę dla modelu Musso. Samochód powstał na jego płycie podłogowej, wykorzystując także podzespoły techniczne udostępnioną przez Mercedesa z modelu ML, na czele z wysokoprężną jednostką napędową. Kabina pasażerska Rextona pierwszej generacji umożliwiała przewiezienie od 5 do opcjonalnych 7 pasażerów w chowanym trzecim rzędzie siedzeń w bagażniku, z kolei pod kątem wykończenia postawiono na takie akcenty, jak skórzana tapicerka czy wstawki imitujące drewno.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły