Dane techniczne
moc, KM 128
moment obrotowy, Nm 160
prędkość maks., km/h 172
spalanie średnie, l/100 km 7,9
pojemność, cm³ 1597 Osiągi i spalanie Moc 128 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 160 Nm przy 4600 obr/min. Prędkość maksymalna 172 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd 4x4.
automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6 · 6 biegów Prędkość maksymalna 172 km/h Średnie spalanie (cykl mieszany) 7,9 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 6,2 l/100 km Spalanie w mieście 10,8 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 47 l Zasięg (cykl mieszany) 595 km Zasięg (autostrada) 758 km Zasięg (miasto) 435 km Emisja CO₂ 184 g/km Norma emisji spalin Euro 6
automatyczna 6 stopniowa Euro 6 · 6 biegów Prędkość maksymalna 172 km/h Średnie spalanie (cykl mieszany) 7,6 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 6,0 l/100 km Spalanie w mieście 10,3 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 47 l Zasięg (cykl mieszany) 618 km Zasięg (autostrada) 783 km Zasięg (miasto) 456 km Emisja CO₂ 176 g/km Norma emisji spalin Euro 6
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów Prędkość maksymalna 178 km/h Średnie spalanie (cykl mieszany) 7,1 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 5,6 l/100 km Spalanie w mieście 9,5 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 47 l Zasięg (cykl mieszany) 662 km Zasięg (autostrada) 839 km Zasięg (miasto) 495 km Emisja CO₂ 165 g/km Norma emisji spalin Euro 6
Raport spalania – Ssangyong XLV SUV
Czytaj też: Top 10. Auta segmentu C z największym bagażnikiemReklama
Silnik Produkowany od 2016 do 2019 roku Pojemność skokowa 1597 cm³ Typ silnika benzynowy Moc silnika 128 KM (94 kW) przy 6000 obr/min Maksymalny moment obrotowy 160 Nm przy 4600 obr/min Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Liczba zaworów 16 Stopień sprężania 11,0:1 Średnica cylindra × skok tłoka 76 × 88 mm
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6 · 6 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Liczba biegów 6 Rodzaj napędu 4x4
automatyczna 6 stopniowa Euro 6 · 6 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Liczba biegów 6
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów Rodzaj skrzyni manualna Liczba biegów 6 Rodzaj napędu na przednią oś
Podwozie, koła i hamulce Opony podstawowe 205/60 R16 Opony opcjonalne 215/45 R18 Rozstaw śrub 5x112 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe
Wymiary i bagażnik Kąt natarcia 20,0° Kąt rampowy 17,0° Kąt zejścia 20,8° Długość 4440 mm Szerokość 1798 mm Wysokość 1605 mm Wysokość z relingami dachowymi 1635 mm Rozstaw osi 2600 mm Rozstaw kół - przód 1555 mm Rozstaw kół - tył 1555 mm Zwis przedni 865 mm Zwis tylny 975 mm Prześwit 167 mm Prześwit 4x4 167 mm Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1294 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 720 l
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Test. SsangYong Tivoli Grand - dużo przestrzeni w niskiej ceniePozostałe dane automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6 · 6 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1450 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 1950 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1000 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 500 kg
automatyczna 6 stopniowa Euro 6 · 6 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1345 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 1870 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1000 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 500 kg
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1315 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 1870 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1000 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 500 kg
Wersje silnikowe – Ssangyong XLV SUV O modelu Ssangyong XLV Samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką SsangYong od 2016 roku. Na początku marca 2016 roku SsangYong przedstawił pierwsze informacje na temat nowego modelu, który docelowo ma uplasować się w gamie pomiędzy modelami Tivoli i SsangYong Korando. Oficjalnie prezentacja modelu XLV odbyła się podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2016 roku. SsangYong XLV został zbudowany na bazie przedłużonej płyty podłogowej modelu Tivoli, odróżniając się od niego wydłużoną, inaczej stylizowaną częścią nadwozia z charakterystycznymi, wielokształtnymi reflektorami i opcjonalnym trzecim, chowanym rzędem siedzeń w bagażniku. Analogicznie do pokrewnego modelu Tivoli, także i większe XLV objęte zostało obszerną restylizacją nadwozia z nowym pasem przednim i większymi reflektorami, nowym wzorem tylnego zderzaka, a także nowym projektem deski rozdzielczej.
Źródło: Wikipedia
Czytaj też: Top 10. Auta segmentu C z największym bagażnikiem
Czytaj też: Test. SsangYong Tivoli Grand - dużo przestrzeni w niskiej cenie
SsangYong Korando e-Motion zaprezentowany na Poznań Motor ShowMieliśmy okazję być świadkami polskiej premiery SsangYonga Korando e-Motion. Wydarzenie miało miejsce na Pozn…
Jest pierwszy elektryk SsangYonga. To Korando e-MotionSsangYong zaprezentował swój pierwszy w pełni elektryczny model. Korando e-Motion to pełnowymiarowy SUV o dłu…
Dacia Jogger 7 osobowa 2026. Prawda o rodzinieDacia Jogger 7 osobowa 2026 budzi duże zainteresowanie wśród rodzin. W artykule sprawdzamy fakty o tym modelu…
Najlepsze używane SUV-y do LPGJakie SUV-y do LPG? Zasadniczo o współpracy decyduje przede wszystkim konkretna jednostka pod maską, ale wybr…
Hyundai w ofensywie. Widzieliśmy nowe Santa Fe i Ioniqa 5 NIch ceny w topowych wersjach będą na zbliżonym poziomie. Reprezentują jednak zupełnie inne segmenty i stanowi…
Elektryczny SUV Voyah Free. Luksus z Chin rusza na podbój EuropyGrupa Auto Fus zaprezentowała w Warszawie nowego elektrycznego SUV-a, który jest aktualnie w programie testow…