Najlepsze używane SUV-y do LPG
Jakie SUV-y do LPG? Zasadniczo o współpracy decyduje przede wszystkim konkretna jednostka pod maską, ale wybraliśmy również inne zalety.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1294 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 720 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | 20.0 ° |
| Kąt rampowy | 17.0 ° |
| Kąt zejścia | 20.8 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Promień skrętu | 5.3 m |
| Średnica zawracania | - |
| Długość | 4440 mm |
| Szerokość | 1798 mm |
| Wysokość | 1605 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1635 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1555 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1555 mm |
| Zwis przedni | 865 mm |
| Zwis tylny | 975 mm |
| Prześwit | 167 mm |
| Prześwit 4x4 | 167 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2016 do 2019 roku |
| Pojemność skokowa | 1597 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 115 KM (85 kW) przy 2400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 300 Nm przy 1500-2500 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 16.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 76 × 88 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 205/60 R16 |
| Opony opcjonalne | 215/45 R18 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Prędkość maksymalna | 174 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 47 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 746 km |
| Zasięg (autostrada) | 887 km |
| Zasięg (miasto) | 595 km |
| Emisja CO₂ | 164 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1535 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2060 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 500 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 174 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 47 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 797 km |
| Zasięg (autostrada) | 959 km |
| Zasięg (miasto) | 627 km |
| Emisja CO₂ | 154 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1425 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1970 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 500 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 47 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 922 km |
| Zasięg (autostrada) | 1022 km |
| Zasięg (miasto) | 825 km |
| Emisja CO₂ | 131 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1505 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2060 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 500 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 47 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1000 km |
| Zasięg (autostrada) | 1119 km |
| Zasięg (miasto) | 870 km |
| Emisja CO₂ | 121 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1405 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1970 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 500 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką SsangYong od 2016 roku. Na początku marca 2016 roku SsangYong przedstawił pierwsze informacje na temat nowego modelu, który docelowo ma uplasować się w gamie pomiędzy modelami Tivoli i SsangYong Korando. Oficjalnie prezentacja modelu XLV odbyła się podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2016 roku. SsangYong XLV został zbudowany na bazie przedłużonej płyty podłogowej modelu Tivoli, odróżniając się od niego wydłużoną, inaczej stylizowaną częścią nadwozia z charakterystycznymi, wielokształtnymi reflektorami i opcjonalnym trzecim, chowanym rzędem siedzeń w bagażniku. Analogicznie do pokrewnego modelu Tivoli, także i większe XLV objęte zostało obszerną restylizacją nadwozia z nowym pasem przednim i większymi reflektorami, nowym wzorem tylnego zderzaka, a także nowym projektem deski rozdzielczej. Początek sprzedaży zaplanowano na początek 2021 roku, a oficjalne fotografie gruntownie zmodernizownanego mode... (źródło Wikipedia)
