Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen California 6.1 2.0 TDI BMT 199 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1968 cm³, 199 KM. Produkowany: od 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM
199
moment obrotowy, Nm
450
0–100 km/h, s
10,8
prędkość maks., km/h
197
spalanie średnie, l/100 km
8,6
pojemność, cm³
1968

Osiągi i spalanie

Moc 199 KM przy 3800 obr/min, moment obrotowy 450 Nm przy 1400–2400 obr/min. Do 100 km/h w 10,8 s, prędkość maksymalna 197 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6d · 7 biegów
Prędkość maksymalna197 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)10,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8,6 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7,4 l/100 km
Spalanie w mieście10,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa80 l
Zasięg (cykl mieszany)930 km
Zasięg (autostrada)1081 km
Zasięg (miasto)741 km
Emisja CO₂226 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6d · 7 biegów
Prędkość maksymalna200 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)10,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6,5 l/100 km
Spalanie w mieście8,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa80 l
Zasięg (cykl mieszany)1111 km
Zasięg (autostrada)1231 km
Zasięg (miasto)920 km
Emisja CO₂189 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Czytaj też: Volkswagen California Ocean. Test uniwersalnego domu na kołach

Silnik

Produkowanyod 2019 roku
Pojemność skokowa1968 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika
199 KM (146 kW) przy 3800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy450 Nm przy 1400–2400 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Zapłonsamoczynny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6d · 7 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Liczba biegów7
Rodzaj napędu4x4
automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6d · 7 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Liczba biegów7
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe235/55 R17
Felgi podstawowe7,00Jx17
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe Double Wishbone
Amortyzatorygazowe

Wymiary i bagażnik

Długość4979 mm
Szerokość1904 mm
Wysokość1990 mm
Rozstaw osi3000 mm
Prześwit209 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika2200 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu998 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu1005 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)780 l
Czytaj też: Volkswagen ID.Buzz California Camper Van. Kempingowa wersja elektrycznego busa

Pozostałe dane

automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6d · 7 biegów
Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Nazwa 4x44 Motion
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2190 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)3080 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak100 kg
System start&stopdostępny
automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6d · 7 biegów
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2087 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)3080 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak100 kg
System start&stopdostępny

Wersje silnikowe – Volkswagen California 6.1

O modelu Volkswagen California

California to samochód kempingowy oparty na Transporterze produkowanym przez Volkswagena. Jest to pierwszy samochód kempingowy zaprojektowany i zbudowany samodzielnie przez VWCV Special Business Unit, spółkę zależną Volkswagen Samochody Użytkowe. Westfalia była oficjalnym producentem kamperów dla VW. Kiedy firma Westfalia została kupiona przez DaimlerChrysler w 2001 roku, VW postanowił zaprojektować i zbudować własną gamę kamperów, opartą na gamie Transportera. California został wprowadzony na rynek w sierpniu 2003 roku. W 2004 roku na Caravan Salon w Düsseldorfie zaprezentowano dwa studia projektowe: California Beach i California Tramper. VWCV rozszerzył gamę w 2005 roku o plażę California (Multivan/Kombi), aby wypełnić lukę między przewoźnikami Multivan/Kombi a Kalifornią.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły