Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi A6 C6 Avant 4.2 V8 40V 335 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 4163 cm³, 335 KM. Produkowany: od 2004 do 2006 roku.

Dane techniczne

moc, KM
335
moment obrotowy, Nm
420
0–100 km/h, s
6,2
prędkość maks., km/h
250
spalanie średnie, l/100 km
11,7
pojemność, cm³
4163

Osiągi i spalanie

Moc 335 KM przy 6600 obr/min, moment obrotowy 420 Nm przy 3500 obr/min. Do 100 km/h w 6,2 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd 4x4.

Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)6,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)11,7 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)8,9 l/100 km
Spalanie w mieście16,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)598 km
Zasięg (autostrada)787 km
Zasięg (miasto)422 km
Emisja CO₂281 g/km
Norma emisji spalinEuro 4
Czytaj też: Używane Audi A6 C6. Na co zwrócić uwagę? Poradnik kupującego

Silnik

Produkowanyod 2004 do 2006 roku
Pojemność skokowa4163 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
335 KM (246 kW) przy 6600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy420 Nm przy 3500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów40
Stopień sprężania11,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka84,5 × 92,8 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniTiptronic
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe225/50 R17
Opony opcjonalne
245/40 R18; 245/45 R17; 255/30 R20; 255/35 R19
Felgi podstawowe7,5J x 17
Rozstaw śrub5x112
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Średnica tarcz hamulcowych (przód)347 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)330 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)
czterowahaczowe ze stabilizatorem
Rodzaj zawieszenia (tył)
wielowahaczowe z konstrukcją trapezową i stabilizatorem

Wymiary i bagażnik

Długość4933 mm
Szerokość1855 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2012 mm
Wysokość1463 mm
Rozstaw osi2843 mm
Rozstaw kół - przód1612 mm
Rozstaw kół - tył1618 mm
Zwis przedni1001 mm
Zwis tylny1089 mm
Prześwit118 mm
Wysokość progu załadowczego633 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu992 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu978 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1450 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1421 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1660 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)565 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1051 mm
Wysokość bagażnika771 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1147 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1941 mm
Czytaj też: Audi A6 Avant E-Tron Concept - ciekawa propozycja EV Audi

Pozostałe dane

Nazwa 4x4quattro
Rozdział momentu obrotowego (przód : tył)50:50
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1805 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2435 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak85 kg
Pojemność akumulatora95 Ah

Wersje silnikowe – Audi A6 C6 Avant

O modelu Audi A6

Audi A6 reprezentuje niemieckie podejście do autosegmentu klasy E, wycelowanego między samochody ze średniej i najwyższej półki. Pierwowzór auta zaprojektował Hartmut Warkuss, a produkcja rozpoczęła się w 1994 roku. Na rynku pierwotnym obecnie dostępna jest już piąta generacja popularnej A szóstki.

Samochód na przestrzeni ostatnich 28 lat składany był w Niemczech, Meksyku, Chinach, Jawie, Japonii, Polsce, Indiach i Rosji. Od początku oferowany był z nadwoziem 4-drzwiowego sedana i 5-drzwiowego kombi, z napędem na przód lub Quattro (wszystkie cztery koła). Dane zebrane w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP potwierdzają wysokie bezpieczeństwo Audi A6. Pojazd zasłużył na 5 z 5 możliwych gwiazdek.

Samochód oferowany był w zróżnicowanych wersjach silnikowych. Było ich kilkadziesiąt, a ich parametry, jak przystało na Audi klasy E, robią niezwykle pozytywne wrażenie. Warianty wyposażone w najmocniejsze jednostki napędowe przyspieszały do setki w czasie poniżej 4 setek. Silnik RS6 TFSI Quattro V8 dostarcza 600 koni mechanicznych mocy, co z pewnością zaspokoi apetyty osób poszukujących ekstremalnych, sportowych doznań.

Dzięki szerokiej ofercie silników Audi A6 można z łatwością dopasować do swojego budżetu, wymagań i stylu jazdy. Samochód został niezwykle ciepło przyjęty zwłaszcza w sektorze biznesowym. Auto oferuje bezbłędne właściwości jezdne. Jest stabilne, przyczepne i sterowne. Audi A6 imponuje kulturą pracy napędu, wyciszeniem i osiągami.

48 woltowa instalacja elektryczna umożliwia odzyskiwanie energii przy zwalnianiu i magazynuje ją w akumulatorze. Umożliwia to tzw. „żeglowanie”. Silnik się wyłącza, jeśli kierowca zdejmie nogę z gazu przy prędkości między 55 a 160 kilometrów na godzinę. Proces zachodzi niemalże niezauważalnie i umożliwia bardziej ekonomiczną jazdę.

Wnętrze Audi A6 to kwintesencja nowoczesności, a co za tym idzie, sterowanie praktycznie wszystkimi opcjami i ustawieniami samochodu odbywa się za pomocą ekranów. Jest ich w tym przypadku aż trzy. Całość prezentuje się nieco futurystycznie, ale i estetycznie. Na uznanie zasługuje fakt, że podczas wybierania ustawienia ekrany delikatnie wibrują. Przypomina to obcowanie z tradycyjnymi przyciskami. Dobrze działają również komendy głosowe, co ułatwia sterowanie wszystkimi systemami.

Audi A6 wyposażono w asystenta jazdy. Samochód rozpoznaje znaki drogowe i samodzielnie może dostosowywać prędkość jazdy do przepisów obowiązujących w danym miejscu. Potrafi również ostrzegać przed niebezpieczeństwami, poprzez delikatne drgania podawane przez pedał gazu.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły