Nowe Audi R8 V10 performance RWD. Jeszcze większa moc
Audi R8 V10 performance RWD to nowość w gamie sportowych modeli z Ingolstadt, a właściwie - w tym przypadku - z Neckarsulm.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Rozstaw kół - tył | 1595 mm |
| Zwis przedni | 999 mm |
| Zwis tylny | 785 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 958 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1392 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 100 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
Benzynowy 4.2 V8 FSI 430KM Pojemność 4163cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 5.2 V10 FSI 525KM Pojemność 5204cm³ Rok produkcji od 2009 >
Supersamochód klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2006 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi R8 I został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 2006 roku. Pierwszy w historii supersamochód Audi został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu 30 września 2006 roku. Nazwa samochodu pochodzi od sportowego prototypu Le Mans Audi R8, zaprezentowanego podczas targów IAA w roku 2003. Produkcję pojazdu rozpoczęto w 2006 roku. W 2008 roku samochód zdobył tytuł World Performance Car of the Year, dwa lata później ten sam tytuł zdobyła wersja R8 V10. Wersja produkcyjna pojazdu zaprojektowana została przez Waltera de’Silvę. Od połowy 2007 roku pojazd był dostępny jest z silnikiem V8 FSI o pojemności 4.2 l i mocy 420 KM, a od 2009 roku z silnikiem V10 FSI o pojemności 5.2 l i mocy 525 KM. Silniki umieszczone są centralnie, a widoczne są dzięki oszklonej pokrywie opcjonalnie podświetlanej diodami LED. Karoseria samochodu w całości wykonana jest z alum... (źródło Wikipedia)
Audi R8 V10 performance RWD to nowość w gamie sportowych modeli z Ingolstadt, a właściwie - w tym przypadku - z Neckarsulm.
Leo Messi ostatnio jest wszędzie "na językach". Jak już wyskoczył nam z lodówki przy porannej kawie, to i my się nim zajęliśmy. Motoryzacyjnie.
Audi Sport customer racing świętuje: Powstał 138. egzemplarz drugiej generacji Audi R8 LMS klasy GT3. Ten wyczynowy samochód znajduje się w ofercie Audi Sport customer racing od końca 2015 roku. Jego odnoszący sukcesy poprzednik, dostępny od 2009 do 2015 roku, został wyprodukowany w serii 137 sztuk. Co ciekawe na globalnym rynku aut w specyfikacji GT3 […]
Płyta podłogowa to jeden z najważniejszych elementów konstrukcyjnych pojazdu, definiuje wiele jego kluczowych właściwości, jak napęd czy bezpieczeństwo.
Audi odświeża swoją gamę topowej limuzyny: Audi A8 i S8 po liftingu otrzymają światła OLED z tyłu i nowe matrycowe światła, zmian jest więcej.
Audi e-tron GT RS to auto mające wiele wspólnego z Porsche Taycanem, ale także bardzo od Taycana odmienne. I dobrze, bo te różnice są piękne.
Dacia Duster, pierwszy wybór klientów indywidualnych nie tylko w Polsce, ale i w Europie, wjeżdża na rynek nowocześniejsza, z większymi zdolnościami terenowymi, ale wciąż „nieprzyzwoicie atrakcyjna cenowo”, jak uważa Renault (właściciel marki). Duster, dostępny na rynku od 2010 roku w cenie auta miejskiego, wstrząsnął rynkiem SUV-ów. To auto to prawdziwa rewolucja. Mający na koncie ponad […]
Gdybyśmy przyjęli, że cała gama modeli Audi to pasmo górskie, to RS 6 byłoby jednym z najwyższych szczytów. Z pewnością byłby to „ośmiotysięcznik”. To potężne kombi manifestuje swoją dominację w każdym aspekcie. Od 0 do 100 km/h rozpędza się w 3,6 sekundy. Prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 250 km/h, ale można ją podnieść do […]
