Najlepsze używane kompakty do LPG
Jakie kompakty do LPG? Na rynku wtórnym istnieje pewna grupa aut kompaktowych, które z instalacją gazową “dogadują się” lepiej od innych.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4347 mm |
| Szerokość | 1733 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1994 mm |
| Wysokość | 1517 mm |
| Rozstaw osi | 2634 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1493 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1476 mm |
| Zwis przedni | 813 mm |
| Zwis tylny | 900 mm |
| Prześwit | 155 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1257 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 510 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.2 16V 75KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy z LPG 1.2 16V LPG 75KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy Tce 90KM Pojemność 898 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy z LPG TCe LPG 90KM Pojemność 898 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 1.5 Blue dCi 95KM MT5 95KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 1.5 dCi 75KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 1.5 dCi 90KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 1.5 dCi FAP 75KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 1.5 dCi FAP 90KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2012 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | w 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 1461 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 95 KM (70 kW) przy 3 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 220 Nm przy 1 750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | - |
| Zapłon | samoczynny |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 185/65 R15 |
| Opony opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | 4x61 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 22 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 258 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | amortyzatory teleskopowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | amortyzatory teleskopowe |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 179 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.9 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 33.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 3.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 50 km |
| Zasięg (autostrada) | 1163 km |
| Zasięg (miasto) | 1429 km |
| Emisja CO₂ | 101 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1091 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy aut miejskich i klasy kompaktowej produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2004 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Dacia Logan I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2004 roku. Na początku 1999 roku szef Renault polecił swoim konstruktorom stworzenie auta osobowego, którego cena nie przekroczy 5 tysięcy euro, a do sprzedaży wejdzie pod marką Dacia należącą do koncernu Renault od 2004 roku. Pojazd zbudowany został na płycie podłogowej opartej o płytę Renault Modus, zawieszenie pojazdu zaczerpnięto z modelu Clio II, silnik benzynowe z modelu Thalia, a wysokoprężne z Megane II. W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano wersję seryjną pojazdu. Początkowo pojazd występował jedynie w wersji sedan natomiast dwa lata później w 2006 roku do produkcji wprowadzono wersję kombi opartą na bazie samochodu koncepcyjnego Logan Steppe. W 2007 roku wprowadzono także wersję pickup oraz van. Jesienią 2006 roku auto przeszło drobny fa... (źródło Wikipedia)
