Peugeot 3008 Hybrid4. Francuska hybryda plug-in inna niż wszystkie
Przekonanie o tym, że wszystkie auta na literę F są do niczego, powoli, bardzo powoli, odchodzi w zapomnienie.…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 5496 mm |
| Szerokość | 2019 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2039 mm |
| Wysokość | 1923 mm |
| Rozstaw osi | 5189 mm |
Benzynowy 3.7 215KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 4.7 235KM Pojemność 4700 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 4.7 310KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 5.7 345KM Pojemność 5657 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 5.9 245KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 8.0 310KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 8.3 SRT-10 517KM Pojemność 8285 cm³ Rok produkcji od 2004 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2004 do 2006 roku |
| Pojemność skokowa | 8285 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 517 KM (380 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 712 Nm przy 4200 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 10 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 20 |
| Stopień sprężania | 9.6 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 102.4 × 100.6 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 246 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.9 s |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2350 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 246 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 13.6 s |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2330 kg |
Samochód osobowy typu pickup klasy aut pełnowymiarowych produkowany pod amerykańską marką Dodge 1981 - 2010. Dodge Ram I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku. Dodge Ram zadebiutował w marcu 1981 roku jako następca dla Dodge D-Series, będąc de facto głęboko zmodernizowanym modelem trzeciej generacji. W stosunku do jego, samochód zyskał inny pas przedni, zmodyfikowany kształt atrapy chłodnicy, a także inne reflektory i wystrój kabiny pasażerskiej. Dodge Ram I dostępny był w kilku wersjach: ze standardową (2-drzwiowa) oraz przedłużoną kabiną (2- lub 4-drzwiowa). Do napędu używane są benzynowe silniki V6, V8, V10 oraz wysokoprężne jednostki Diesla R6 i V8. Moc przenoszona jest na oś tylną lub obie osie poprzez automatyczne bądź manualne skrzynie biegów. Dodge Ram II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku. Drugie, zupełnie nowe i zbudowane od podstaw drugie wcielenie Dodge'a Rama zadebiutowało w połowie 1993 roku. Samochód przeszedł gruntowną metamorfozę nie tylko pod kątem wym... (źródło Wikipedia)
