Strona główna Katalog samochodów Ford Mustang VI Fastback Facelifting Dane techniczne

Ford Mustang VI Fastback Facelifting – dane techniczne i wymiary

Produkcja od 2018 r. W katalogu 3 wersje silnikowe, od 290 do 460 KM.

Dane techniczne

długość, mm: 4784
szerokość, mm: 1916
wysokość, mm: 1382
rozstaw osi, mm: 2720
bagażnik, l: 408
miejsca: 4

Wymiary

Z lusterkami auto ma 2081 mm szerokości, a prześwit wynosi 144 mm.

Długość	4784 mm
Szerokość	1916 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2081 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi	1957 mm
Wysokość	1382 mm
Rozstaw osi	2720 mm
Rozstaw kół - przód	1585 mm
Rozstaw kół - tył	1654 mm
Prześwit	144 mm

Czytaj też: Nowy Ford Mustang pokazany w Detroit

Bagażnik i wnętrze

Bagażnik mieści 408 l. Próg załadunku jest na wysokości 761 mm.

Odległość oparcia przedniego od komory silnika	1146 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	955 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	884 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1430 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1327 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1395 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1203 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	408 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1010 mm
Wysokość progu załadowczego	761 mm

Wersje silnikowe

Benzynowe 3

Raport spalania – Ford Mustang VI Fastback Facelifting

Czytaj też: Nowy Restomod. Tym razem Ford Mustang z 1964

Nadwozie

Liczba drzwi	2
Liczba miejsc	4
Średnica zawracania	12,2 m
Promień skrętu	6,1 m
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi	737 mm

O modelu Ford Mustang

Ford Mustang to prawdziwa ikona motoryzacji, stanowiąca pokaźną część jej współczesnych dziejów i historii. Ten amerykański pony car klasy średniej produkowany jest od 1964 roku po dziś dzień. Składano go głównie w Stanach Zjednoczonych, ale również w Meksyku i Wenezueli. Ford Mustang był pierwszym pony carem w historii tej grupy pojazdów. Na stałe wpisał się nie tylko w historię motoryzacji, ale również w kulturę masową. Mustangi często występowały w filmach, teledyskach i grach komputerowych. Logo i nazwa Forda Mustanga nawiązują do dzikiego, galopującego konia - symbolu młodości, prędkości i siły.

Przez prawie 60 lat produkcji powstało 6 różnych generacji generacji tego samochodu. Modele obejmowały segment zarówno D jak i C i oferowano je z nadwoziami typu:

hardtop,
kabriolet,
fastback,
coupe.

Ford Mustang słynie z ilości dodatków dostępnych „na życzenie” i proklienckiej polityki producenta. Kierowcy decydujący się na zakup Mustanga z salonu mogli personalizować swoje samochody: od wyboru skrzyni biegów, przez wersję silników i zawieszenia, opon, kończąc na klimatyzacji, elementach wystroju i felgach. Skutkuje to dużym zróżnicowaniem wśród egzemplarzy dostępnych na rynku wtórnym.

Wrażenie robi zwłaszcza porażająca liczba silników do wyboru od samego początku istnienia linii Mustang. Było ich ponad kilkadziesiąt i potrafiły znacznie się między sobą różnić. Niemniej, każdy Ford Mustang jest samochodem o wybitnie sportowym charakterze, jednoznacznie kojarzącym się z rozwijaniem imponujących prędkości na amerykańskich autostradach. Dane zebrane w testach zderzeniowych przez Euro NCAP zaowocowały średnią oceną bezpieczeństwa, w granicach 3 gwiazdek na 5 możliwych.

Najnowsza linia Forda Mustanga znacznie uprościła ofertę, mocno zawężając listę silników dostępnych do wyboru. Są to obecnie:

R4 2.3 EcoBoost Turbo, 314 koni mechanicznych,
V6 3.7, 305 koni mechanicznych,
V8 5.0 o mocy 421 lub 450 koni mechanicznych,
V8 5.2 dysponujący 533 końmi mechanicznymi.

Prawdziwą motoryzacyjną ciekawostką jest produkowany na Europę Ford Mustang w wersji elektrycznej: Mach-E GT. Szczyci się on mianem najszybszego seryjnie produkowanego Forda na rynku. Wyposażony w dwa elektryczne silniki, do setki przyspiesza w jedyne 3,7 sekundy. Jest to wynik o prawie sekundę lepszy od spalinowego Mustanga GT. Przejażdżka takim samochodem z pewnością może zaliczać się do życiowych przeżyć wartych zapamiętania.

Źródło: Wikipedia