Strona główna Katalog samochodów Jaguar XF II Sedan 2.0 i4P 250 KM

Jaguar XF II Sedan 2.0 i4P 250 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1997 cm³, 250 KM. Produkowany: od 2017 do 2020 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 250
moment obrotowy, Nm: 365
0–100 km/h, s: 6,6
prędkość maks., km/h: 237
spalanie średnie, l/100 km: 6,9
pojemność, cm³: 1997

Osiągi i spalanie

Moc 250 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 365 Nm przy 1200–4500 obr/min. Do 100 km/h w 6,6 s, prędkość maksymalna 237 km/h. Skrzynia automatyczna (8 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6 · 8 biegów
Prędkość maksymalna	237 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	6,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,9 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	6,0 l/100 km
Spalanie w mieście	8,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	74 l
Zasięg (cykl mieszany)	1072 km
Zasięg (autostrada)	1233 km
Zasięg (miasto)	851 km
Emisja CO₂	159 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

automatyczna 8 stopniowa RWD Euro 6 · 8 biegów
Prędkość maksymalna	250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	6,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,8 l/100 km
Spalanie w mieście	8,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	74 l
Zasięg (cykl mieszany)	1088 km
Zasięg (autostrada)	1276 km
Zasięg (miasto)	881 km
Emisja CO₂	154 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

Raport spalania – Jaguar XF II Sedan

Czytaj też: Jaguar XF P300 AWD. Test. Czy to wciąż dobry pomysł?

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2017 do 2020 roku
Pojemność skokowa	1997 cm³
Typ silnika	benzynowy
250 KM (184 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	365 Nm przy 1200–4500 obr/min
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	10,5:1
Średnica cylindra × skok tłoka	83 × 92,4 mm
Zapłon	elektroniczny
Typ wtrysku	bezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6 · 8 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	8
Rodzaj napędu	4x4

automatyczna 8 stopniowa RWD Euro 6 · 8 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	8
Rodzaj napędu	na tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane
Rodzaj zawieszenia (przód)	wielowahaczowe Double Wishbone
Rodzaj zawieszenia (tył)	wielowahaczowe
Amortyzatory	gazowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4954 mm
Szerokość	1880 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2091 mm
Wysokość	1457 mm
Rozstaw osi	2960 mm
Rozstaw kół - przód	1605 mm
Rozstaw kół - tył	1594 mm
Prześwit	116 mm
Prześwit 4x4	116 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	970 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	540 l
Odległość od siedziska przedniego do dachu	991 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Odświeżony Jaguar XF - wersje Saloon i Sportbrake

Pozostałe dane

automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6 · 8 biegów
Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Rodzaj sprzęgła	hydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1685 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2310 kg

automatyczna 8 stopniowa RWD Euro 6 · 8 biegów
Rodzaj sprzęgła	hydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1635 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2260 kg

Wersje silnikowe – Jaguar XF II Sedan

Benzynowe 5

Diesle 4

O modelu Jaguar XF

Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany pod brytyjską marką Jaguar od 2007 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja modelu. Jaguar XF I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku. XF pierwszej generacji został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 2007 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Pierwsza prezentacja pojazdu w formie konceptu o nazwie C-XF miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Detroit na początku 2007 roku. Wersja produkcyjna pojazdu zadebiutowała kilka miesięcy później we Frankfurcie. W stosunku do pierwowzoru zastosowany został zupełnie nowy pas przedni. W 2011 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku zaprezentowano wersję po face liftingu. Zmieniony został m.in. pas przedni pojazdu w którym zastosowane zostały zupełnie nowe reflektory, które wyposażono w światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, zderzaki, atrapę chłodnicy, a także zupełnie nowe tylne lampy wykonane także w technologii LED.

Źródło: Wikipedia