| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Rozstaw osi | 2900 mm |
| Prześwit | 170 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 490 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4680 mm |
| Szerokość | 1880 mm |
| Wysokość | 1550 mm |
Elektryczny 58 kWh 170KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Elektryczny 77 kWh 585KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Elektryczny 77.4 kWh 228KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Elektryczny 77.4 kWh 325KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2021 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2021 roku |
| Typ silnika | elektryczny |
| Moc silnika | 170 KM (125 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 350 Nm |
| Montaż silnika | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 235/55 R19 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielodrążkowe |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 1 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Rodzaj sprzęgła | - |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Pojemność akumulatora | 58 kWh |
| Typ ładowarki | - |
| Chłodzenie akumulatora | - |
| Średni maksymalny zasięg | 400 km |
| Metodologia pomiaru zasięgu | - |
| Maksymalna moc ładowania DC | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1735 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2370 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 750 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | - |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Kod silnika | - |
Elektryczny samochód osobowy typu crossover klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2021 roku. Produkcyjny samochód otrzymał nazwę Kia EV6, będąc nie tylko pierwszym samochodem południowokoreańskiego producenta zbudowanego od podstaw z myślą o napędzie elektrycznym, ale i pierwszym pojazdem z nowej linii modelowej w pełni elektrycznych pojazdów z przedrostkiem EV. Kia EV6 przyjęła postać średniej wielkości crossovera opartego o nową architekturę koncernu Hyundai o nazwie E-GMP, na której zbudowano także pokrewnego Hyundaia Ioniq 5 i Genessa GV60... (źródło Wikipedia)
Škoda Enyaq Coupé RS iV, czyli pierwszy, w pełni elektryczny model z oznaczeniem „RS”. To, że elektryk może być sportowy, wiem już od momentu, kiedy po raz pierwszy wsiadłem za kierownicę Porsche Taycana, ale czy Škoda , powszechnie kojarzona z rodziną, rozsądkiem i praktycznością, może w swoim flagowym elektryku oferować dreszczyk emocji? Sprawdziliśmy to i […]
Hybrydy, co jest przede wszystkim sprawką Toyoty, stały się niezwykle popularne na całym świecie, ale konkurencja nie śpi i dziś wiele marek ma w sprzedaży samochody z takim rozwiązaniem pod maską. Modny, miejski crossover z takim napędem? Koreańczycy mają Niro. Kia Niro wyładniała Aktualna Kia Niro to przystojny, ciekawie zaprojektowany crossover (fot. Łukasz Walkiewicz/Automotyw.com) Pierwsza […]
Jaki samochód elektryczny kupić? To pytanie zadaje sobie coraz więcej osób. Różne potrzeby, portfele kryteria wyboru, oto nasze propozycje.
Jeszcze niedawno, bo zaledwie kilka lat, z kwotą rzędu 40 tysięcy zł mogliśmy kupić bazową specyfikację Dacii Duster, Skody Citigo, Peugeota 301 czy Fiata Tipo. Dziś z taką gotówką możemy co najwyżej pokusić się o kilkulatka z rynku wtórnego, substytut najtańszych nowych aut. Te drożeją w zastraszającym tempie. Co gorsza, końca wzrostów nie widać. Przyszły […]
Plebiscyt na Europejski Samochód Roku 2023 budzi niemałe emocje. Wśród nominowanych do tytułu najlepszego auta jest aż siedmiu kandydatów, głównie z automatyczną skrzynią biegów i napędem elektrycznym. Decydujący głos mają tutaj dziennikarze motoryzacyjni z 22 krajów, w tym kilku z Polski. Jak wybierali? Plebiscyt z długoletnią tradycją Europejski plebiscyt "Car of the Year" organizowany jest […]
Nabywcy Kia EV6, którzy jako jedni z pierwszych odebrali elektrycznego crossovera, mogą teraz zaktualizować oprogramowanie samochodu, aby umożliwić jeszcze szybsze ładowanie akumulatora w chłodniejszych warunkach. Funkcja przygotowania akumulatora do ładowania w takiej sytuacji jest standardowym wyposażeniem EV6 z roku modelowego 2023, nowego EV6 GT oraz nowego Niro EV. Od teraz jest również oferowana jako opcjonalna […]
Hyundai znów zaskakuje. Tym razem koncern udostępnia krótki zwiastun nadchodzącej prezentacji. Model w pełni zobaczymy 15. lipca na N Day.
Kia zdobyła wiele wyróżnień w prestiżowym konkursie na najlepszy design – iF Design Awards 2022, które świadczą o kompleksowości nowej filozofii projektowania „Przeciwieństwa, które się uzupełniają”, a także o innowacyjności nowego designu współczesnych i przyszłych samochodów elektrycznych marki Kia. https://automotyw.com/cztery-dni-z-kia-ev6-ten-model-namiesza-na-polskim-rynku/ Kluczową rolę w zdobyciu wszystkich czterech nagród iF Design Award 2022 odegrał elektryczny crossover EV6. […]
