Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Land Rover Discovery Sport SUV Facelifting

Land Rover logo

Dane Techniczne Land Rover Discovery Sport SUV Facelifting

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.8 m
Promień skrętu5.9 m
Długość4597 mm
Szerokość2069 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2173 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi2069 mm
Wysokość1727 mm
Rozstaw osi2741 mm

Land Rover Discovery Sport SUV Facelifting - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
2.0 typ Benzynowy Moc: 290KM Pojemność: 1997cm³2.0 P I4 typ Benzynowy Moc: 200KM Pojemność: 1997cm³2.0 P I4 typ Benzynowy Moc: 250KM Pojemność: 1997cm³2.0 typ Diesel Moc: 163KM Pojemność: 1999cm³2.0 typ Diesel Moc: 204KM Pojemność: 1999cm³2.0 D I4 typ Diesel Moc: 150KM Pojemność: 1998cm³2.0 D I4 typ Diesel Moc: 180KM Pojemność: 1998cm³2.0 D I4 typ Diesel Moc: 240KM Pojemność: 1998cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)12.5 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg11 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg16 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg10.5 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7.6 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg7 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7.6 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg9 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.1 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)10.7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg7.7 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg11 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg11 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg10 l/100km

Informacje o Land Rover Discovery Sport SUV Facelifting

Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 2014 roku. Pojazd po raz pierwszy został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w październiku 2014 roku. Auto zostało poprzedzone konceptem zaprezentowanym w kwietniu 2014 roku pod nazwą Discovery Vision Concept. Samochód otrzymał charakterystyczny dla modeli Discovery design wzbogacony o dodatki luksusowego Range Rovera. Sportowy wygląd pojazdu wzbogacić można o pakiet Black, który obejmuje grill, obudowy lusterek, kratki wentylacyjne na przednich błotnikach oraz litery na masce silnika i tylnej klapie pokryte czarnym błyszczącym lakierem oraz 19 lub 20-calowe alufelgi. Nadwozie pojazdu zostało zbudowane z wysokowytrzymałej stali, ultra wysokowytrzymałej stali borowej oraz aluminium. Konstrukcja przodu zawiera magnezową belkę poprzeczną. We wnętrzu pojazdu zastosowano analogowe zegary pomiędzy którymi umieszczono 5-calowy wyświetlacz TFT. Na szczycie konsoli środkowej umieszczo... (źródło Wikipedia)

Toyota GR86. Za takimi samochodami będziemy tęsknić

Toyota opanowała polski rynek w ostatnich kilkunastu miesiącach. Zwyczajnie miażdży konkurencję, choć wynika to przede wszystkim z dostępności maszyn i szybkości realizacji zamówień. Nie zmienia to faktu, że Polacy pokochali klasyczne hybrydy, a w nich bezsporny prym wiodą Japończycy, w tym również Lexus. Niewiele osób ma jednak świadomość, że azjatycka marka ma się całkiem nieźle […]

Land Rover Discovery D300. SUV do tańca i do różańca

Taką motoryzację lubimy. Duży, wygodny SUV z pneumatycznym zawieszeniem i 3-litrowym dieslem. Sześć cylindrów robi różnicę, którą docenimy nie tylko w mieście, lecz również na autostradzie oraz w błocie. Ten samochód nie boi się wyzwań, choć z uwagi na cenę, niewielu odważy się zjechać nim na dukty. Kiosk na kołach Land Rover Discovery ma długość […]

Brytyjskie youngtimery do 20000 zł. Czy warto się nimi interesować?

Ceny napraw blacharskich szybują w górę, więc dziś, szukając wymarzonego, idealnego youngtimera trzeba zwrócić szczególną uwagę na stan jego nadwozia. Brytyjskie klasyki uchodzą za samochody, które rdza szczególnie lubi. Czy w związku z tym w budżecie do 20000 zł można znaleźć coś wartego zainteresowania? Jakimi pojazdami warto się zainteresować? Oto cztery modele z różnych klas, […]

Mazda CX-60 2.5 e-SkyActive PHEV. Skok na klasę premium

Z żywym zainteresowaniem przyglądamy się poczynaniom Mazdy. Podczas gdy inni montują w SUV-ach klasy średniej małe jednostki, nierzadko o pojemności 1.5 litra, Japończycy przywracają do łask potężne, 6-cylindrowe motory, choć na nie jeszcze chwilę poczekamy. Na razie flagowy model z Azji dysponuje hybrydą ładowaną z gniazdka. To jednocześnie najmocniejszy seryjny samochód w historii producenta z […]

Range Rover oraz Range Rover Sport z 5 gwiazdkami EURO NCAP

Nowy Range Rover oraz Range Rover Sport zdobyły maksymalną, pięciogwiazdkową ocenę w najnowszym teście bezpieczeństwa Euro NCAP. Oba modele bazują na nowej, wykonanej z połączenia metali, elastycznej architekturze MLA (Modular Longitudinal Architecture). Nowy Range Rover jest aż do 50% sztywniejszy niż jego poprzednik, podczas gdy Range Rover Sport jest sztywniejszy o 35%. Range Rover został […]

SUV z silnikiem V6 za 50 000 zł. Benzyna, czy diesel? Co wybrać?

Sięgając po benzynowe jednostki V6, przeważnie zyskujemy wystarczającą moc i moment obrotowy do sprawnego przemieszczania. Co ważniejsze jednak, zwłaszcza produkty japońskich i amerykańskich producentów, uchodzą za pancerne konstrukcje. Dla miłośników silników diesla, także przewidziano szereg docenianych V6. Oczywiście, musimy pamiętać o znacząco wyższych kosztach bieżącego utrzymania takiego SUV-a. Motoryzacja spalinowa jest napiętnowana. Postrzegana jako nieekologiczna […]