Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Lexus NX SUV 300h 197 KM – dane techniczne

Silnik hybrydowy, 2494 cm³, 197 KM. Produkowany: od 2014 do 2017 roku.

Dane techniczne

moc, KM
197
moment obrotowy, Nm
210
0–100 km/h, s
9,3
prędkość maks., km/h
180
spalanie średnie, l/100 km
5,2
pojemność, cm³
2494

Osiągi i spalanie

Moc 197 KM przy 5700 obr/min, moment obrotowy 210 Nm przy 4200–4400 obr/min. Do 100 km/h w 9,3 s, prędkość maksymalna 180 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd 4x4.

automatyczna AWD Euro 6
Prędkość maksymalna180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,3 s
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,1 l/100 km
Spalanie w mieście5,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa56 l
Zasięg (cykl mieszany)1077 km
Zasięg (autostrada)1098 km
Zasięg (miasto)1057 km
Emisja CO₂125 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Spalanie przy 90 km/h5,7 l/100 km
Spalanie przy 140 km/h11,6 l/100 km
automatyczna FWD Euro 6
Prędkość maksymalna180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,3 s
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,1 l/100 km
Spalanie w mieście5,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa56 l
Zasięg (cykl mieszany)1077 km
Zasięg (autostrada)1098 km
Zasięg (miasto)1057 km
Emisja CO₂120 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Spalanie przy 90 km/h5,7 l/100 km
Spalanie przy 140 km/h11,6 l/100 km
Czytaj też: Lexus NX 350h. Test. Plusy i minusy japońskiego przeboju
Reklama

Silnik

Produkowanyod 2014 do 2017 roku
Pojemność skokowa2494 cm³
Typ silnikahybrydowy
Moc silnika
197 KM (145 kW) przy 5700 obr/min
Maksymalny moment obrotowy210 Nm przy 4200–4400 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna AWD Euro 6
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniE-CVT
Rodzaj napędu4x4
automatyczna FWD Euro 6
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniE-CVT
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe225/60 R18
Opony opcjonalne
225/65 R17; 235/45 R19; 245/40 R20
Rozstaw śrub5x114,3

Wymiary i bagażnik

Długość4630 mm
Szerokość1845 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2130 mm
Wysokość1645 mm
Rozstaw osi2660 mm
Rozstaw kół - przód1580 mm
Rozstaw kół - tył1580 mm
Zwis przedni995 mm
Zwis tylny975 mm
Prześwit210 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu971 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu975 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)475 l
Czytaj też: Pierwsza jazda nowym Lexusem NX. Będzie bestseller, nie ma innej opcji

Pozostałe dane

Na postoju43,7 dB
Przyspieszanie od 0 do 90 km/h68,3 dB
Przy prędkości 130 km/h64,0 dB
Dodatkowe informacjemoc silnika elektrycznego 143KM
automatyczna AWD Euro 6
Nazwa 4x4E-FOUR
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1785 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2395 kg
automatyczna FWD Euro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1720 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2245 kg

Wersje silnikowe – Lexus NX SUV

O modelu Lexus NX

Samochód osobowy segmentu crossoverów klasy średniej produkowany przez japoński koncern Toyota Motor Corporation pod luksusową marką Lexus od sierpnia 2014 roku. Pojazd zadebiutował podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie 20 kwietnia 2014 roku. W 2015 roku NX był najchętniej kupowanym modelem Lexusa w Polsce, oraz trzecim po Volvo XC60 oraz Audi Q5 co do popularności SUV-em klasy premium na naszym rynku. Ze sprzedażą wynoszącą 18 650 egzemplarzy w 2020 roku, NX pozostaje najczęściej wybieranym autem Lexusa w Europie. W 2021 roku zadebiutowała 2. generacja modelu. Auto bazuje na prototypie zaprezentowanym podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie pod nazwą LF-NX. Lexus NX 200t jest pierwszym samochodem marki, wyposażonym w silnik z turbodoładowaniem. Czterocylindrowa, rzędowa jednostka 2.0 jest silnikiem o zmiennym cyklu pracy - podczas jazdy szosowej działa w oszczędnym cyklu Atkinsona, a w razie dużego zapotrzebowania na moc przechodzi do cyklu Otto.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły