Strona główna Katalog samochodów Mitsubishi L200 VI Double Cab 2.2 Diesel 150 KM

Mitsubishi L200 VI Double Cab 2.2 Diesel 150 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 2268 cm³, 150 KM. Produkowany: od 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 150
moment obrotowy, Nm: 400
spalanie średnie, l/100 km: 9,7
pojemność, cm³: 2268

Osiągi i spalanie

Moc 150 KM przy 3500 obr/min, moment obrotowy 400 Nm przy 1750–2250 obr/min. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6d · 6 biegów
Średnie spalanie (cykl mieszany)	9,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	75 l
Zasięg (cykl mieszany)	773 km
Emisja CO₂	254 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

manualna 6 biegowa AWD Euro 6d · 6 biegów
Średnie spalanie (cykl mieszany)	8,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	75 l
Zasięg (cykl mieszany)	872 km
Emisja CO₂	226 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

Raport spalania – Mitsubishi L200 VI Double Cab

Czytaj też: Mitsubishi Ralliart znów w rajdach. L200 wystartuje w Asia Cross Country Rally

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2019 roku
Pojemność skokowa	2268 cm³
Typ silnika	diesel
150 KM (110 kW) przy 3500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	400 Nm przy 1750–2250 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Zapłon	samoczynny
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6d · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	4x4

manualna 6 biegowa AWD Euro 6d · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)	kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)	belka skrętna
Amortyzatory	gazowe
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe	265/60 R18

Wymiary i bagażnik

Długość	5225 mm
Długość z hakiem holowniczym	5305 mm
Szerokość	1815 mm
Wysokość	1775 mm
Rozstaw osi	3000 mm
Rozstaw kół - przód	1520 mm
Rozstaw kół - tył	1515 mm
Zwis przedni	885 mm
Zwis tylny	1340 mm
Prześwit	205 mm
Prześwit 4x4	220 mm
Kąt natarcia	29,0°
Kąt rampowy	23,0°
Kąt zejścia	21,0°
Kąt przechyłu bocznego	45,0°
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	3500 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	2000 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1050 mm
Wysokość bagażnika	475 mm
Szerokość bagażnika	1470 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Nowy mocarz od Mitsubishi. Limitowany L200 Stark

Pozostałe dane

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6d · 6 biegów
Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Nazwa 4x4	Super Select
Rodzaj sprzęgła	hydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	2035 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	3110 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	3100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
System start&stop	dostępny

manualna 6 biegowa AWD Euro 6d · 6 biegów
Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Nazwa 4x4	Easy Select
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1970 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	3010 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	3100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
System start&stop	dostępny

Wersje silnikowe – Mitsubishi L200 VI Double Cab

Diesle 1

2.2 Diesel 150 KM (wybrany)2268 cm³ · od 2019

O modelu Mitsubishi L200

Pick-up japońskiego producenta samochodów, Mitsubishi. Ostatnim modelem jest piąta generacja samochodu. Premiera pierwszej wersji L200 nastąpiła w 1978 i był to pick-up z napędem na tylną oś, dopiero dwa lata później rozpoczęto produkcje tego modelu z napędem na 4 koła. Najnowszą generację (od 2006) wyposaża się w silniki wysokoprężne silnik Diesla o pojemności 2,5 litra o mocy 136 KM momencie obrotowym 314 Nm z możliwością powiększenia jej do 167 KM. Na rynku australijskim i brytyjskim dostępny jest z silnikiem 3,2 DI-D znanym z modelu Pajero/Montero o mocy 160 KM i momencie obrotowym 380 Nm. W Europie występuje z 3 opcjami wyposażenia: Invite, Intenese, Instyle. Najbardziej uboga jest podstawowa wersja produkowana na Afrykę i Bliski Wschód. Auta nie mają ABS, ESP i poduszek powietrznych.

Źródło: Wikipedia